Vraken i Skultuna kan krängas med mycket bra avkastning. I var ärende då man komparerar med den demonteringsutgift, som behöver spenderas till en ackrediterad skrotfirma, för ett årtionden sedan. För att få en skrotbil skrotad på Trafikstyrelsen erfordras ett skrotningsintyg, som är utskrivet av en sådan aktör. Den påfallande skillnaden i före detta utgift och … Läs mer
Det fordrades, att Miljövårdsverket introducerade stentuffa direktiv före någon betalning inkasserades för trasiga fordon i Skultorp. När en bil, för 10 år sedan, inte kunde köras längre övergick det till ett penningslukande häftplåster utan möjlighet till säljande. För att spara skrotningsavgiften till en bilåtervinnare dumpades en del fordonsvrak i skogen med allmänt bekanta klimatbekymmer. Läckage … Läs mer
Ett utformat skrotningsklassifikation av de uttjänta fordonen i Skoghall har medfört, att ägarna kan få en bra betalning vid inlämning till en legitimerad bilåtervinnare, när man bestämt sig för att göra sig av med sin uttjänta bil. Eftersom det är en föränderlig ny fenomen förbiser en del personer sådan fakta. Så man följer en gammal … Läs mer
Det kostar inte något att skrota bilen i Skinnskatteberg. Total motsats kan defekta bilar säljas med stor betalning från några av Sveriges ackrediterade skrotfirmor. Men inte för många år sedan förhållandet var motsatsen. Då kostade det en rejäl slant för att få ett bilskrotsintyg med kvittens från vägverket. Och kanske var det alla lämnade vrak … Läs mer
Det erfordrades, att Miljövårdsverket gick in med stentuffa direktiv till bilskrot innan någon betalning inkasserades för söndriga personbilar i Skillingaryd. När en bil, för några år sedan, inte kunde framföras längre blev det ett penningslukande bihang utan chans till säljande. För att kringgå betalning till en bildemontering hamnade flertalet vrak i naturen med kända naturtrubbel. … Läs mer
Det kostar inte något att skrota bilen i Skiftinge. Vice versa kan defekta bilar försäljas med bra betalning från ett par av landets godkända skrotar. Men inte för flertalet år sedan situationen var tvärtom. Då medförde det utgifter för att få ett skrotningsintyg med kvitto från vägverket. Och eventuellt var det alla dumpade vrak i … Läs mer
Det är bara ett årtionde, som söndriga personbilar i Skelleftehamn endast kunde saluföras för ombyggnad av en PV 544 till EPA-traktor. Och det var mindre än 1 promille av antalet. Många av de oanvändbara skrotbilarna hamnade som klimatmonster i miljön, som ett konklusion av kostnadsfri skrotning. En avslutad statlig skrotningspremie ändrade inte situationen. Då tog … Läs mer
Det existerar bilinnehavare, som än idag inte känner till att trasiga fordon från Skara avyttras med rejäl avkastning. Det är troligen skälet att skrotbilar kan hittas övergivna på många skymda platser. Att skrota ett uttjänt fordon händer möjligen en gång i en persons levnadsålder, så de okunniga ska inte belastas med sin villfarelse. Hushållskassan har … Läs mer
Det medför inga utgifter att lämna sin bil för skrotning i Falsterbo. Total motsats kan defekta bilar säljas med hög betalning från några av landets legitimerade skrotar. Men det var inte flertalet år sedan situationen var motsatsen. Då medförde det utgifter för att erhålla ett skrotningsintyg med kvitto från vägverket. Och antagligen var det alla … Läs mer
Det är bara ett årtionde, som defekta bilar i Sjömarken endast kunde säljas för ombyggnad av en PV 444 till A-traktor. Och det var färre än en promille av beståndet. Många av de odugliga fordonsvraken dumpades som klimat-bestar i skog och mark, som ett utslag av gratis avhysning. En avslutad statlig skrotpeng förändrade inte situationen. … Läs mer