Inte någon i Kvissleby vill söka upp förbjudna och miljögiftiga samlingsområden för skrotbilar. Men det är någras dröm att gästa en gravplats för gamla fordon. Alla tillbakablickande bilägare drömmer om tidsskedet, då de stora och bensintörstiga monstren presenterades. På den svenska marknaden var amerikanska fordonsmodeller dominant. Det är kvarlevorna från dessa fordonsmärken, som dra till … Läs mer
Ingen i Kungsör vill bekanta sig med förbjudna och klimatgiftiga uppställningsställen för uttjänta bilar. Men det är mångas dröm att bevista en bilkyrkogård. Alla tillbakablickande fordonsinnehavare fantiserar om tidsskedet, då de väldiga och bränsleslukande vidundren infördes. På den skandinaviska marknaden var amerikanska fordonsmärken tongivande. Det är vrakdelarna från dessa märken, som lockar besökare till Sveriges … Läs mer
Gamla skrotbilsuppställningar i Kungsängen som liknat gravplatser för gamla fordon är numera inte legala. Och några nya med licens att visa ålderstigna rariteter kommer ingalunda att öppnas. Länsstyrelsen stoppar genom skrotningsbestämmelsen alla sådana förslag. Uttjänta bilar är stämplade som miljökritiskt avfall och måste demoleras och destrueras av en godkänd skrot. Men de enstaka som finns … Läs mer
Ingen nostalgisk bilägare från Kristianstad färdas genom Värmland eller Kyrkö Mosse utan att gästa någon av dessa kyrkogårdar för rostiga bilar. Här förekommer oräkneliga bilvrak från 40-talet och framåt. Gamla fordonsvrak ligger om vartannat. Men de ålderstigna ljuvligheternas design går inte att bomma. Man tvingas inte vara bilentusiaster för att beundra karosserna som blivit väldigt … Läs mer
Gamla skrotbilsformeringar i Kopparberg som ser ut som bilkyrkogårdar är inte längre legitima. Och några nya med licens att presentera antika rariteter kommer aldrig att öppnas. Naturvårdsverket hindrar via återvinningslagen alla sådana idéer. Kasserade fordon är klassade som klimatfarligt spill och ska demoleras och destrueras av en auktoriserad bildemontering. Men de fåtal som finns har … Läs mer
Ingen nostalgisk ägare från Knislinge åker igenom Årjäng eller Kyrkö Mosse utan att besöka en av de här bilkyrkogårdar. Här finns otaliga fordonsvrak från 40-talet och framåt. Ålderstigna vrak befinner sig utan ordning. Men de ålderstigna ljuvligheternas skepnad går inte att bomma. Man tvingas inte vara bilbeundrare för att avguda skrothögarna som omvandlas till väldigt … Läs mer
Illegala samlingsutrymme med bilar i Karlshamn opponeras av Transportstyrelsen. Men ett par kyrkogårdar för rostiga bilar i Småland och Värmland finns kvar i och med den höga inkomsten till ortens ekonomi. Bygden kring Småland och Årjäng har omvandlas till hela länens ofantliga dragplåster. Att iaktta på de korroderade uttjänta fordonen från mitten av förra seklet … Läs mer
Att se en övergiven bil i naturen är en avsky. Men bilfantaster från Karlsborg attraheras ändå till en kyrkogård för rostiga bilar som flugor till en sockerbit. Och i Småland och Värmland existerar 2 lagenligt grundade skrotföretag, som förändrats till uppseendeväckande fordons-demonstrationer. Hundratals bilar med olika bilmärken från 40- till 60-talet förekommer och offentliggörs för … Läs mer
Kyrkogårdar för rostiga bilar kan ses som minnesvärd eller klimatkatastrof beroende på vem som uttalar sig. Till de senare hör olagliga fordonsplatser i Kalix för äldre uttjänta fordon. Men några av Sveriges mest kända har ändå förvandlas till enorma och lönande lockelse. Däribland många av de äldre fordonsvraken kan man lokalisera flertalet bilmodeller som hängt … Läs mer
Olagliga insamlingsutrymme med bilar i Jokkmokk bekämpas av Länsstyrelsen. Men 2 gravplatser för gamla fordon i Småland och Värmland lever vidare på grund av den höga inkomsten till ortens penningkista. Samhället omkring Ryd och Årjäng har övergått till hela länens jättelika sevärdhet. Att betrakta på de rostangripna vraken från mitten av 1900 talet är att … Läs mer