Gamla Opel-Vivaro har varit utan betydenhet tills nya befallningar gavs från Naturvårdsverket år 2007. Om man undantar inledningen efter introduktionen av de amerikanska modellerna, har övergivna fordon kopplats till klimatbesvär och offentlig nedskräpning i omgivningen. Orsaken till irritationen var avgifterna att skrota bilen i Uddevalla miljövänligt. För femtio år sedan, då flottan av fördärvade bilar … Läs mer
Defekta Fiat-Fiorino betydelse har under femtio år varit mycket negativt i Uddevalla. Förklaringen är lätt att finna. En uttjänt produkt förpassas vanligtvis på närmast avfallsupplag. Men det har inte fungerat på en personbil som tjänat ut, trots att skrotbilen stämplats som miljöskadligt avfall. Det borde ju vara väldig viktigt att få något sådant deporterat. Komplikationen … Läs mer
Söndriga Fiat-Marengos betydenhet har under ett sekels tid varit väldigt svag. Anledningen är lätt att fatta. En uttjänt produkt förpassas vanligtvis på närmast soptipp. Men så har inte varit fallet när man skrota bilen i Uddevalla som tjänat ut, trots att skrotbilen stämplats som klimatkritiskt avfall. Det skall ju vara högt prioriterat att få något … Läs mer
Defekta Saab-93 s betydelse har under femtio år varit väldigt dålig i Uddevalla. Skälet är enkel att finna. En uttjänad vara förpassas normalt på närmast avfallsupplag. Men så har inte varit fallet för en skrotbil, trots att skrotbilen stämplats som miljökritiskt avfall. Det borde ju vara högt prioriterat att få något sådant avhyst. Problemet har … Läs mer
Ålderstigna Austin i Göteborg har varit utan betydenhet tills nya regler gavs från Miljövårdsverket för mindre än femton år sedan. Om man exkluderar de första årtiondena efter introduktionen av de sällsynta modellerna, har övergivna fordon länkats ihop till naturdilemma och allmän nedsmutsning i skog och mark. Upprinnelsen till förargelsen var avgifterna för att skrota bilen … Läs mer
Utslitna Bentleys betydelse har under ett sekels tid varit väldigt svag i Göteborg. Orsaken är enkel att hitta. En kasserad produkt slängs normalt på närmast soptipp. Men det har inte fungerat hos bilproducenterna, trots att skrotbilen klassificeras som klimatkritiskt avfall. Det skall ju vara högt prioriterat att få något sådant avhyst. Bekymret har varit kostnaden … Läs mer
Fördärvade Desotos betydenhet har under femtio år varit väldigt dålig i Göteborg. Anledningen är lätt att hitta. En skrotat vara slängs normalt på närmast avfallsanläggning. Men det har inte fungerat på en uttjänt bil, utan hänsyn till att skrotbilen klassificeras som klimatskadligt avfall. Det borde ju vara högt prioriterat att få något sådant avhyst. Huvudbryet … Läs mer
Förutom den ohälsosamma miljöverkan fordon i Göteborg har på vädret framstår defekta Cadillac som enorma klimatförbrytare. Och det grundar sig på bilägarnas motstånd att låta en bilskrot få fordonet när det är uttjänat. Det är flera som inte förlitar sig med tanken, att den ålderstigna bilen är utan betydenhet. Innan år 2007 tvingades fordonsinnehavaren även … Läs mer
Ålderstigna Hudson i Göteborg har varit utan betydenhet tills nya förordningar lämnades av Länsstyrelsen år 2007. Om man bortser från inledningen efter lanseringen av de ovanliga modellerna, har dumpade fordon kopplats till klimatbekymmer och offentlig nedskräpning i miljön. Upphovet till irritationen var kostnaderna för återvinning av skrotbilen. För femtio år sedan, då flottan av skrotade … Läs mer
Uttjänta Rambler har i framemot ett sekel framkallat klimatbekymmer som varit luriga att lösa i Göteborg. Allaredan på 30-talet grundades företag som förvandlade gamla fördärvade lastfordon till bärgningsbilar. Det fanns dessutom enorm dragningskraft att bygga om trasiga Ford-Focus till folkrace versioner. Det första racet ordnades på Södra Motorstadion i handen under mitten av 50-talet. Detta … Läs mer