Utslitna Volvo-850 har i framemot ett sekel vållat klimatbesvär som varit besvärliga att hantera. Allaredan på 30-talet grundades företag som skrota bilen i Uddevalla. Det förekom också enorm sug att bygga om kasserade fordon till folkrace versioner. Den första tävlingen organiserades på Södra Motorstadion i handen under mitten av 50-talet. Och det kommer att vara … Läs mer
En ägare i Uddevalla kan nuförtiden förutsätta att en viss betalning utgår, när icke besiktad Volvo-480 lämnas in till en legitimerad skrot. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. Under större delen av fordonens livstid har det kostat pengar att skrota bilen i Uddevalla. Och det är något som fordonsägare har haft svårt att fatta. … Läs mer
En ägare i Uddevalla kan nuförtiden förutsätta att en liten betalning och mottagningsbevis utgår, när avställd Duett överlämnas till en auktoriserad bildemontering. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. Under större delen av fordonens livstid har det kostat pengar för att skrota ett uttjänt fordon. Och det är något som bilägare med en Mitsubishi-Grandis har … Läs mer
Undantaget den farliga naturpåverkan bilar i Uddevalla har på väderförhållanden förefaller söndriga Saab-Cab som gigantiska klimatskurkar. Det grundar sig på ägarnas motstånd att låta en bilskrot få fordonet när det är uttjänat. Det är många som inte förlitar sig med tanken, att den äldre bilen är utan värde. För inte så länge sedan måste ägaren … Läs mer
Gamla Saab-Aero i Trollhättan har varit utan värde tills nya bestämmelser lämnades av Naturvårdsverket för ett antal år sedan. Om man bortser från begynnelsen efter introduktionen av de amerikanska modellerna, har dumpade avregistrerade personbilar associerats till miljöbekymmer och offentlig nedskräpning i miljön. Upphovet till förargelsen var kostnaderna för bilskrotningen. För femtio år sedan, då bilparken … Läs mer
Uttjänta Saab-Sedan har i framemot hundra år gett upphov till miljöbekymmer som varit tuffa att klara av i Trollhättan. Redan på 30-talet grundades bolag som modifierade äldre trasiga lastfordon till bärgare. Det förekom även med registreringsbevisen stor sug att bygga om skrotbilarna till folkrace versioner. Den första tävlingen arrangerades på Södra Motorstadion i handen vid … Läs mer
En ägare i Trollhättan kan idag antaga att man kan skrota bilen ersättning, när avställd Saab-Turbo överlämnas till en certifierad bildemontering. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. De flesta åren av bilismens ålder har det medfört utgifter för att skrotar bil för dödsbo. Och det är något som ägare har haft tufft att acceptera. … Läs mer
En bilägare i Trollhättan kan numera förutsätta att en liten betalning utgår, när icke besiktad Saab-Coupe lämnas in till en legitimerad bildemontering. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. Under större delen av bilarnas ålder har det medfört utgifter för att bli av med ett uttjänt fordon. Och när skrotbilar hämtas gratis är det något … Läs mer
Skrotade Saab-96 har i närmare 100 år medfört naturbekymmer som varit svåra att klara av i Trollhättan. Allaredan på 30-talet grundades företag som modifierade gamla defekta transportbilar till bärgare. Det rådde tillika enorm aptit att skrota bilen i Trollhättan eller för att bygga till stock-car varianter. Den första tävlingen organiserades i Halvorstorp vid mitten av … Läs mer
Gamla Saab-95 i Trollhättan har varit utan värde tills nya författningar lämnades av Transportstyrelsen år 2007. Om man bortser från inledningen efter introduktionen av de udda märkena, har dumpade fordon associerats till klimatproblem och offentlig nedskräpning i naturen. Upprinnelsen till förargelsen var att få skrota bilen i Trollhättan utan att betala för skrotningen. För femtio … Läs mer