Det fordrades, att Trafikverket satte upp tuffa direktiv innan någon betalning erhölls för defekta bilar i Göteborg. När en bil, för 10 år sedan, inte kunde köras längre blev det ett kostnadskrävande börda utan chans till säljande. För att undfly skrotutgiften till en bilåtervinnare hamnade många bilvrak i naturen med kända klimatbekymmer. Läckage av miljöfarliga … Läs mer
Frånsett den skadliga naturverkan fordon i Gbg har på väderleken förefaller fördärvade P1800 som enorma miljöskurkar. Det beror på bilinnehavarens motstånd att låta en bilskrot i Göteborg få fordonet när det är uttjänat. Det är flera som inte förlikar sig med tanken, att den gamla bilen är utan värde. Innan år 2007 kunde man inte … Läs mer
Den vanligaste orsaken till byte av bil är av ekonomisk anledning. Men under rådande förhållande, då koldioxid-utsläppen från fordonen måste strypas, finns det anledning att beakta ofrånkomliga politiska insatser. Den enda närliggande åtgärden, att begränsa inköp av fossildrivna fordon, är chockhöjningar för bilägarna. Bensinpriset närmar sig 20 kronor/liter. Miljöaktivister anser att priset borde vara dubbelt, … Läs mer
Att se en övergiven bil i skog och mark är en vämjelse. Men bilbeundrare från Göteborg lockas i alla fall till en gravplats för gamla fordon som flugor till en sockerbit. I Sverige existerar 2 lovligt etablerade skrotar, som förändrats till uppseendeväckande bil-utställningar. Åtskilliga fordon från olika bilproducenter från 40- till 60-talet finns och offentliggörs … Läs mer
Det förekommer uppenbara och mätbara föreskrifter för hjul som behöver monteras på en äldre Fiat-Elba. Så en bilägare från Göteborg kan lätt fastställa om däck kan bytas med mer eller mindre utslitna mönster. Frågan återkommer två gånger årligen. Den laglydige bilägaren sätter på sina vinterhjul enligt vägverkets legitimerade. Skrotning bil i Göteborg händer hos bilskrot. … Läs mer
Det förekommer klara och mätbara krav för hjul som ska monteras på en äldre Volvo-242. Så en fordonsägare från Göteborg kan enkelt slå fast om hjul kan skiftas med mer eller mindre utnötta hjul. Och frågan repeteras dubbla gånger varje år. Den hederlige bilinnehavaren med en Corvette monterar sina vinterhjul enligt Transportstyrelsens verifierade. Det samma … Läs mer
Det är bilägarens skyldighet att skrota bilen och få den avregistrerad på en auktoriserad bilskrot. Om Miljökontoret konstaterar att fordonet utgör nedskräpning eller medfört skada på miljön är miljökontoret skyldig att anmäla misstanke om miljöbrott till polis/åklagare. Fastighetsägare som har skrotbilar på sin fastighet gäller Plan- och bygglagen 8:15:. En tomt ska hållas i vårdat … Läs mer
Uttjänta bilar som har lämnats in på skroten kan inte säljas och föras in i trafik igen. När en auktoriserad bilskrot får in bilen lämnas ett mottagningsbevis till bilägaren som intyg på att den avregistreras och återvinns enligt Naturvårdsverkets anvisningar. Skrotbilar innehåller många skadliga vätskor som måste hanteras på ett miljöriktigt sätt. Ingen seriös bilskrot … Läs mer
Utöver den ohälsosamma miljöinverkan bilismen i Göteborg har på väderleken framstår uttjänta PV444 som oerhörda miljöbovar. Det hänga på ägarnas ovilja att låta en bilskrot få fordonet när det tjänat färdigt. Det är några som inte förlikar sig med tanken, att den äldre Volvo-164 är utan värde. Innan år 2007 tvingades bilägaren även betala för … Läs mer
I och med mönsterdjupet på ett bilhjul på Volvo-S40 är auktoritetsstämplat är det mycket viktigt att bilägare undersöker mönsterdjupet inför varje hjulskifte. Och det sker normalt 2 gånger per år ända till man skrota bilen i Göteborg. Vinterhjulen med särskilda hjul behöver monteras före ett beslutat datering eller innan verifierad vinterväglag. Motsvarande innefattar för sommarhjulen. … Läs mer