Det nya miljötänkandet har förr avvisat gamla personbilar som Chevrolet-Corvair till skrotning. Men nu har några decenniums miljöjobb kastats över ände. Det är väl känt att äldre skrotbilar är den största förstärkande skälet till de förhöjda föroreningar i atmosfären. CO2 åstadkommer växthuseffekten med smältande ismassa, och förändrar klimatet med naturkatastrofer som följd. Statens pådrivning, som … Läs mer
Det förekommer flera förfaringssätt att erhålla pröjs genom bilskrotning i Djurås. Inlämning till en behörig skrot garanterar att skrota bilen för att bilarna vårdas och fragmenteras enligt klimatlagars föreskrifter. En ägare stå till svars för bilen tills återvinningen intygas med skrotningsbevis till Trafikverket för avslutande avregistrering. Så alternativet att dumpa fordonsvraket i skog och mark … Läs mer
Det har ständigt varit en fasa för ägare av gamla bilar att man måste besöka fordonsundersökningen. Även om det varit enklare att få bokat dag för fordonsbesiktning i Tuve förekommer den olustiga känslan att det kommer att kosta pengar. För femtio år sen kom myndighetsrådslut om föreskrifter för den statliga bilbesiktningen och efterföljande påbörjade de … Läs mer
En äldre Chevrolet-Corvette har utan förvarning blivit eftertraktad på försäljningsmarknaden. En hotande situation, som coronapandemin, kan kvickt förändra på etablerade uppförande och behandlingssätt. Och det är den sjuka rädslan för någon företeelse som oftast framkallar en dominoeffekt. Bilkörning gentemot åka kollektivt är ett exempel. Idag saluförs mycket få nya personbilar till privatkunder, medans handel för … Läs mer
När den statliga skrotningspremien upphörde, slutade all ersättning för skrotar i Diseröd och oro infann sig på Sveriges skrotföretag. Och nervositeten sjönk inte, då det framkom att det omfattade vissa ackrediterade bilskrotar. Företagen fick i gengäld monopol att avge skrotningsbevis för att ta bort den ur bilregistret på Trafikstyrelsen. Förvisso försvann en betydande del av … Läs mer
Billiga kördugliga Renault-Scenic går mot den allmängiltiga riktningen av trögsålda fordon. Den aktuella coronapandemin har lamslagit en stor del i samhället. Och framtiden är ju oklar, fördenskull bestämmer sig vanligt folk att bevara i sina stålar tills viss förändring äger rum. Handlande av moderna bilar ligger inte längre som något prioriterat kostnadsslag i hushållskassan. Men … Läs mer
När AB Svensk Bilprovning avvecklade med sin ensamrätt, som solitär saliggörande aktör med rättigheter för fordonsundersökning i Biskopsgården. Då försvann också den våldsamma irritationen som bildats via bolagets inkompetens att skaffa rätt kostym till den ökande verksamheten. Det medförde till otaliga belastade körförbud. Framför allt var det odugligheten att klara en erforderlig ombeställning i tid … Läs mer
Samtliga bilar når förr eller senare sin slutdestination, som borde vara överlämning för skrotning i Dingtuna. Men skrotbilarna har aldrig haft en bestämd slutdestination. Troligtvis blir det komplicerat att nå en sådan även för kommande tider. Det förekommer allt för många kriminella bolag, som intresserar sig för de allt mer behagliga och enligt naturkraven från … Läs mer
När AB Svensk Bilprovning avvecklade med sin ensamrätt, som allena saliggörande aktör med befogenheter för bilkontroll i Torslanda. Då försvann också den aggressiva besvikelsen som bildats genom rörelsens inkompetens att skaffa rätt kostym till den ökande verksamheten. Det ledde till otaliga påförda körförbud. Särskilt var det svagheten att förmå en viktig ombeställning i tid innan … Läs mer
För några år sedan skrevs enormt mycket om gamla dumpade Renault-Safrane , som de främsta klimatförstörare i nutid. Och det fanns förstås fakta i de flesta artiklarna. I trafiken är de gamla fordonen markant större miljöfaror. I sällskap med cancerframkallande ämnen spyr de gamla fordonen ut massor av koldioxid. omvandlingen, som förorsakar tragedier, kan direkt … Läs mer