Det förekom en tid, då avståndet för bildemontering i Dalarö bara var bakom hörnet. Bilskrotarna livnärde sig till stor del genom betalning från bilägarna för skrotning och avregistrering. Det erlades en obligatorisk skrotpremie, som var ett annat sätt till förbjuden avhysning. När premien försvann ökade besparingen för bilägaren, när skrotbilen förpassades till skogen. Då trädde … Läs mer
Billiga begagnade Mitsubishi-Galant går mot den vanliga vägen av osäljbara produkter. Den nuvarande Covid-19 har lamslagit en stor del i samhället. Och framtiden är ju svårbedömd, av den orsaken bestämmer sig flertalet att behålla i sina stålar tills någon omändring äger rum. Inköp av nyproducerade fordon ligger numera inte som något prioriterat kostnadsslag i hushållskassan. … Läs mer
Med ett Regeringsrådslut på 60-talet startades den obligatoriska personbilsgranskningen för bilägare i Bunkeflostrand. Senare bildades monopolföretaget AB Svensk Bilprovning, som fick leva vidare till 2010. Då avreglerades bilbesiktningar med för många etableringar som konsekvens. De enorma väntetiderna vid beställningar och bekymren vid ombokningar gav bilägarna väldiga bekymmer vid fordonsgranskning i Bunkeflostrand. Förseningar med körförbud startade … Läs mer
Bilskrotning i Charlottenberg med ersättning har förkommit av en invecklad återvinningsprocedur. Det var normalt, att en bilskrot tog betalt för återvinning av bilar och avregistrering. Bara vissa ägare till Volkswagen kunde skrota en bil gratis. Totalförstörda fordonsvrak, som dumpats ,förklarar på den tidens sätt på bilskrotning Charlottenberg. De faktiska naturskadorna i skog och mark kan … Läs mer
Mot alla förståndiga odds skjuter handel av prisvärda besiktigade Misubishi-Eclipse i höjden, som aldrig tidigare har setts. Med understöd av att skrota bilen och politiska ställningstagande har bilkörning till och från jobbet bitvis ändrats till allmänna bussresor. Styrmekanismer som Bonus-Malus, chockhöjda dieselpriser och skatt för trängsel har medverkat till den miljöoptimerande handlingen. Familjens andra-bil har … Läs mer
Oavsett den kända stora naturförstöringen slår äldre Mitsubishi-Carisma försäljningsrekord på löpande band. Men det är sorgligt nog inte de godkända bilskrotarna som köper upp bilarna till återvinning. Under många år har naturforskare noterat att de fossila dieseldrivna fordonen spyr ut co2 utsläpp, växthusgaser och cancerframkallande molekyler. Koldioxid bildar ett isolerande skift och bidrar till den … Läs mer
För en del år sedan författades spaltkilometer om äldre övergivna Nissan-Primera, som de främsta miljöbovarna i nutid. Och det förekom naturligtvis korrekthet i de flesta reportagen. I trafiken är de äldre bilarna mycket större bovar för klimatet. Gemensamt med cancerframkallande ämnen spyr de äldre bilarna ut mängder av co2 utsläpp. omvandlingen, som orsakar tragedier, kan … Läs mer
Det är rimligt att en ägare känner en speciell oro före den bindande fordonsinspektionen i Bua. Även om egeninspektion utförts, förekommer det hela tide en osäkerhet att enstaka gömda brister kan upptäckas. Om ett klass 3-felaktighet kommer med i protokollet är det absolut färdigkört för stunden. Verkstäder är dyra och kostnaden, som likställs mot en … Läs mer
När Naturvårdsverket stoppade all betalning för skrotar i Bälinge och oro spreds inom landets skrothandlare. Ängslan upphörde inte, då det yppade sig att det omfattade somliga godkända bilskrotar. Dessa fick i kompensation privilegium att utfärda skrotningsbevis för att ta bort den ur bilregistret hos Länsstyrelsen. Onekligen upphörde en betydande del av intäkterna, men de landa … Läs mer
Med ett myndighetsbeslut år 1963 inleddes den årliga fordonsbesiktningen för bilägare i Brunna. Senare bildades monopolföretaget AB Svensk Bilprovning, som fick leva vidare till 2010. Då avreglerades marknaden med för många etableringar som effekt. De långa väntetiderna vid bokningar och svårigheterna vid avbeställning gav bilägarna enorma besvär vid fordonsundersökning i Brunna. Förseningar med skrota bilen … Läs mer