Finns skrotpremien kvar?

Korta svaret: nej, den klassiska statliga skrotpremien finns inte längre. Den avvecklades 2007. En tillfällig skrotnings­premie för elbilsbyte fanns 2024–2025, men ansökningstiden löpte ut 31 oktober 2025. Det som finns idag är en helt annan typ av stöd — Naturvårdsverkets behovsprövade elbilspremie för landsbygd, som normalt inte träffar Göteborgsbor. På den här sidan går vi genom historiken och vad som faktiskt gäller 2026. Vill du läsa om vad Bilbärgning Gbg betalar direkt vid skrotning hittar du det på sidan om ersättning.

Den statliga skrotpremien — historiken

Den statliga skrotpremien fanns från 1975 och avvecklades juni 2007. Systemet finansierades genom en skrotningsavgift som nybilsköpare betalade — pengarna lades i en fond som senare betalade ut premien när bilen skrotades. Ungefär 1 500 kr fick man som ägare när bilen lämnades på auktoriserad bilskrot. När fonden tömdes och producentansvaret infördes 2007 försvann premien — det är 19 år sedan i skrivande stund.

Efter 2007 har det funnits politisk debatt om återinförande, och flera utredningar har tittat på frågan. Den enda återupplivningen som genomförts är den tillfälliga premien för elbilsbyte 2024–2025.

Den tillfälliga skrotnings­premien 2024–2025

I augusti 2024 lanserades en riktad skrotnings­premie för privatpersoner som skrotade en äldre förbränningsmotorbil och samtidigt köpte eller leasade en elbil. Premien började på 10 000 kr och höjdes i maj 2025 till 25 000 kr. Höjningen gällde retroaktivt — den som redan hade fått 10 000 kr kunde ansöka om mellanskillnaden.

Premien hade flera villkor: bilen som skrotades skulle vara personbil klass I med utsläppsklass Euro 5 eller äldre (Euro 4 i den ursprungliga versionen), bilen skulle ha ägts av sökanden sedan minst 6 september 2023, och elbilen skulle behållas i minst ett år. Ansökan gjordes via Boverkets e-tjänst.

Ansökningstiden löpte ut 31 oktober 2025. Den här premien finns inte längre att ansöka om 2026.

Den nya elbilspremien från mars 2026

Den 18 mars 2026 trädde en helt ny statlig elbilspremie i kraft. Den är inte en skrotpremie — du behöver inte skrota någon bil för att få den — utan ett behovsprövat stöd för hushåll som köper eller privatleasar elbil. Hanteras av Naturvårdsverket (elbilspremien hos Naturvårdsverket) och finansieras delvis av EU:s sociala klimatfond.

De bärande dragen:

• Belopp: 1 300 kr/månad i upp till 36 månader = 46 800 kr totalt. Plus eventuellt starttillägg 18 000 kr för hushåll med inkomst under 50 % av medelinkomsten.
• Plats: Du ska bo i en landsbygdskommun eller område med begränsad kollektivtrafik. 177 av Sveriges 290 kommuner är fullt berättigade (“Grön”), 99 delvis (“Gul”), 14 inte alls (“Röd”).
• Inkomst: Hushållets samlade inkomst under 80 % av medelinkomsten. Ingen i hushållet får betala statlig inkomstskatt.
• Bilen: Ren elbil (BEV), priset 64 800–450 000 kr. Både ny och begagnad omfattas. Hybrider gäller inte.
• Tidsfönster: Ansökningar tas emot till 30 juni 2029.

För typiska Göteborgsbor träffar den här premien inte. Göteborg är storstad med utbyggd kollektivtrafik och faller normalt utanför de kvalificerade områdena. Bor du i en kommun i Västra Götaland som är klassad “Grön” eller “Gul” enligt Naturvårdsverket — och uppfyller inkomstvillkoren — kan det vara värt att kolla. Det är en helt separat fråga från att skrota din nuvarande bil.

Vad du då faktiskt får för en skrotbil 2026

För en vanlig Göteborgsbo som vill skrota en bil 2026 är det Bilbärgning Gbg:s zonpriser som är det relevanta beloppet — inte någon statlig premie. För en komplett bil med originalkatalysator:

• 1 500 kr — Göteborg samt stråket Göteborg–Uddevalla–Trollhättan–Lilla Edet
• 1 000 kr — Partille, Mölndal
• 800 kr — Lerum, Härryda, Kungsbacka

Hämtningen ingår — inga avdrag. Swish på plats. För defekta bilar från 2010 och framåt eller krockade bilar gör vi en individuell bedömning som kan gå upp till 8 000 kr via ägarbyte.

Varför zonpriset är vad det är

När den statliga premien försvann 2007 ersattes den av producentansvaret enligt SFS 2007:185 (idag SFS 2023:132). Det innebär att en komplett uttjänt bil ska tas emot kostnadsfritt av producentens nätverk — du ska aldrig behöva betala för att skrota en komplett bil. Men producentansvaret är inte samma sak som en ersättning till bilägaren.

Den verkliga ersättningen idag kommer från värdet av återanvändbara reservdelar och återvunna metaller. En komplett bil med originalkatalysator är värd 800–1 500 kr för oss eftersom katalysatorns ädelmetaller (platina, palladium, rodium), strålkastare, lyktor och andra delar har ett återvinnings- eller andrahandsmarknadsvärde. Saknas dessa försvinner ersättningen — det är fundamentet bakom zonprislogiken. Mer om bakgrunden på sidan om bilproducenterna och producentansvaret.

Sammanfattning för dig 2026

• Den klassiska statliga skrotpremien finns inte. Avvecklad 2007.
• Den tillfälliga 25 000 kr-skrotnings­premien för elbilsbyte är slut. Ansökningstiden löpte ut 31 oktober 2025.
• Naturvårdsverkets nya elbilspremie (mars 2026) är inte en skrotpremie. Den är behovsprövad, riktad mot landsbygd, och täcker normalt inte Göteborgsbor.
• Det du som Göteborgsbo får om du skrotar 2026 är Bilbärgning Gbg:s zonpris 800–1 500 kr för en komplett bil — direkt, utan ansökan.

Områden och tider

Vi hämtar inom 7 mil från Göteborg, normalt 1–3 dagar efter bokning. Områden vi täcker dagligen: Hisingen, Mölndal, Partille, Lerum, Kungälv, Härryda samt stråket mot Uddevalla–Trollhättan–Lilla Edet. Bilbärgning Gbg AB har Länsstyrelsens tillstånd för bärgning av uttjänta fordon (diarienummer 2558-2026) och ansvarsförsäkring genom IF.

Vanliga frågor

Kundrecensioner

Läs alla 359 recensioner på Google →

Relaterade artiklar i klustret

• Ersättning vid skrotning
• Skrotpremie
• Bilproducenterna och producentansvaret
• Skrota bilen gratis
• Får man betalt för att skrota bilen?
• Hur mycket är ersättningen?