Det räcker att byta ut ett defekt topplock till Isuzu-Select från Göteborg med en nyttjad bildel från en bilskrot som är ansluten till Bildelsbasen. När en Vw-Beetle behöver fixas har den den gjort slut på en viss fordonsdels livslängd. Det innebär att kvaliteten på en bilreservdel inte skall vara mer än personbilens återstående körlängd. En … Läs mer
Ett fordons levnadslängd är mycket beroende på antal mil och skötsel. Att motorfästen i Morgan från Göteborg skall fixas efter 10 år och 18 000 mil är inte unikt. Och fordonsägaren ska kalkylera med att ytterligare bildelar tvingas fixas före det är hög tid för återvinning. Allt beror helt på vad nästa lagning kommer att … Läs mer
Växling av en sprucken strålkastare i Rover från Göteborg är en riktning i utökningen av personbilens varaktighet. Numera är köplusten av prisvärda personbilar från bilskrot i Göteborg avsevärt större än utbudet. Nytillverkade fordon är osäljbara under tiden som kön av konsumenter efter begagnade eskalerar. Det är otvetydigt att miljöbekymren får stryka på foten för den … Läs mer
Nyttjad grill till Ford-Tourneo från Bildelsbasen har utgjort räddningen för fordonsinnehavare i Göteborg. Kostnaden för en nyproducerad bilreservdel hade möjligtvis tvingat fram en allt för snabb recycling. Av landets cirka 300 företag finns det än idag en bilskrot i Göteborg som demonterar begagnade bildelar för avyttring. Hälften av dessa är sammanslutna i en enorm begagnad … Läs mer
Det förekommer många uppfattningar om ett fordons verkliga varaktighet. Ett byte av bromsok i Renault-Master från Borlänge förändrar inte fordonsinnehavarens avgörande att hålla bilen i körbart kondition så länge det bara går. Den framtida utläggen för skötsel och upprustningar kommer att avgöra skrotningen av bilen. Det finns en granskningar som indikerar på en optimal användbar … Läs mer
Om en Renault-Laguna från Borgholm har ernått en viss ålder eller färdats ett antal km är det många gånger hög tid att byta ut ett glappande styrstag. Enligt en sammanställning från forskare på Chalmers bör alla personbilar demonteras efter 10 år. Eftersom åldern skiljer sig åt väldigt är en sån uppskattning helt felaktig. Vissa modeller … Läs mer
Det råder inget tvekan om att byte av en trasig styrled på en urgammal Renault-Kangoo från Bollnäs utökar dess fullständiga levnadslängd. Det är ju målsättningen, som ett kontinuerligt underhåll arbetar mot. Men är det en förståndig dagordning? Därom föreligger tydliga oenigheter. Ur miljöperspektiv yttras i en undersökning från Chalmers, att det optimala är att återvinna … Läs mer
Det förekommer flertalet åsikter om en bils verkliga varaktighet. Att reparera motorfäste i Renault-Fuego från Bollebygd förändrar inte fordonsinnehavarens avgörande att se till att behålla bilen i bra skick så länge som möjligt. Den framtida kostnaden för services och reparationer kommer att avgöra den tidpunkten. Det finns en undersökningar som visar på en idealisk användbar … Läs mer
Utbyte av länkarm i Renault-Fregate från Boden är befogat så länge den fullständiga kostnaden underskrider den återställda personbilens värde. Men så funderar inte den äkta naturkämpen för lämpligare omgivning. Fordonen förändras i ett hutlös fart. Och det är sannolikt massa och kraft som jämförs mot bränsleförbrukning och avgas-förorening. Sammanlagt med verkningsfullare katalytisk avgasrenare dämpas växthusgaserna … Läs mer
Om en Renault-Espace från Björklinge har ernått en särskild ålder eller färdats ett antal kilometer är det vanligtvis hög tid att byta en nött generator. Enligt en utredning från experter på Sveriges forskningsanstalt ska alla personbilar demonteras efter elva år. På grund av att levnadslängden skiljer sig åt väldigt är en sån schablon-bedömning helt galen. … Läs mer