Bilskroten vill ha följande handlingar som registreringsbevis del 2 och giltigt legitimation för att skrota bilen. Det kan även behövas fullmakt från bilägaren om någon annan en person lämnar fordonet. Anlita alltid en auktoriserad bilskrot för regelrätt avregistrering och miljöhantering av uttjänta bilar. Om du vill få en tydlig överblick över hela processen kan du … Läs mer
Gamla begagnade bildelar kan vara komponenter som är klassade som miljöfarligt avfall. Däck och batterier ingår i sådan grupp. Andra artiklar kan innehålla miljöfarliga metaller som bly, kvicksilver mm. Det är framför allt i elektroniska utrustningar man kan finna sådant material. Lagerhållning och skrotning av miljöfarligt avfall kan endast utföras av auktoriserade företag med tillstånd … Läs mer
Det är inga problem att skrota sin bil även om den har skulder så länge man har det senaste registreringsbeviset del 2, som överlämnas tillsammans med fordonet till bilskroten. När man skrotar en bil med skulder följer det den som var registrerad ägare när skulderna uppkom. Det innebär att bilägaren är tvungen att betala skulden … Läs mer
Är man registrerad på en bil som inte existerar av någon anledning skall man kontakta Transportstyrelsen skriftligt och förklara hur bilen försvunnit. Med en trovärdig förklaring av vad som hänt bilen kan eventuellt avregistrering från bilregistret ske. Bilar skrotar vanligtvis med registreringsbevis del 2 hos en auktoriserad bildemontering. I vissa situationer kan du fortfarande skrota … Läs mer
Utslitna Cooper har i närapå 100 år föranlett naturbesvär som varit komplicerada att klara av i Göteborg. Så tidigt som på 30-talet skapades firmor som ändrade gamla trasiga DKW till bogserbilar. Det förekom tillika stor dragningskraft att bygga om trasiga personbilar till stock-car varianter. Det första racet anordnades på Södra Motorstadion i handen vid mitten … Läs mer
En bra regel för att skrota sin bil är när reparationskostnaden överstiger bilens värde. Oftast är det den egna ekonomin som styr om lämnar bilen för skrotning, men inte alltid. Med en mycket mer miljömedvetenhet bland Sveriges invånare förekommer det skrotning av fordon som har höga utsläpp och inte alls uttjänta. I båda fallen skall … Läs mer
Enligt politiska bedömningar är elbilen bäst för miljön. Under körning är den ren från utsläpp, så under denna period är påståendet korrekt. Men då struntar bilproducenterna i att redovisa för koldioxidutsläppet vid tillverkning av batterier, vilket är häpnadsväckande stort. Likaså förutsätts att elproduktionen är fri från dylik förorening. Så är det långt ifrån idag. Om … Läs mer
En bilägare i Uddevalla kan numera förutsätta att en viss betalning utgår, när avställd Volvo-XC90 lämnas in till en legitimerad bilskrot. Så har det inte alltid varit. Tvärtom. Under större delen av fordonens ålder har det kostat pengar för att skrota ett uttjänt fordon utan fullmakt. Och det är något som bilinnehavare har haft tufft … Läs mer
Ersättning är numera högre när man skrotar en bil än när den obligatoriska skrotningspremien fanns. För kompletta skrotbilar med original katalysator som lämnas till Uffes bilskrot kan man få 2 500 kr för. Priset kan variera då det styrs av stålpriset och priset på palladium samt platina som finns i katalysatorer. Ersättningen är lägre när … Läs mer
Bilskrotens uppgift är att utföra bildemontering av uttjänta fordon på ett miljövänligt sätt. När en bil tjänat färdigt är det bilägarens ansvar att se till att fordonet blir avregistrerat och hamnar hos en auktoriserad bilskrot. Det första som sker vid inlämning är en översyn på vad som kan återanvändas innan bilen saneras från allt miljöfarligt. … Läs mer