När den statliga bilbesiktningen avvecklade med sin ensamrätt, som allena frälsande företaget med förmån för personbilskontroll i Götene. Då upphörde dessutom den våldsamma besvikelsen som grundats via bolagets oduglighet att anpassa rörelsen till hur verkligheten såg ut. Det ledde till otaliga debiterade körförbud. Särskilt var det hjälplösheten att klara en väsentlig ombeställning i tid före … Läs mer
Med ett myndighetsfastställande för 50 år sen påbörjades den föreskrivna fordonsbesiktningen för personbilsägare på Donsö. Efter det skapades monopolföretaget AB Svensk Bilprovning, som fanns till 2010 då ensamrätten upphörde. Då avreglerades bilbesiktningar med för många etableringar som följd. De kolossala väntetiderna vid beställningar och hindren vid ombokningar gav bilinnehavarna stora besvär vid fordonskontroll på Donsö. … Läs mer
Alla fordon når en tidpunkt när den borde återvinnas, som bör vara inlämning för bildemontering i Fjärås. Men de uttjänta bilarna har aldrig haft en bestämd destination. Troligtvis blir det svårt att nå en sådan även i framtiden. Det återfinns allt för många kriminella bolag, som intresserar sig för de allt mer attraktiva och enligt … Läs mer
Snarare för att transportera personbilen för skrotning i Fjälkinge väljer en del bilägare att lämna sin skrotbil i bostadsområdens gästparkeringar. Myndigheterna inkasserade enorma anklagelser med anledning av den ökande klimatförfallet, som dessa skrotbilar tillfogar mark och vatten. Uppkomsten till de här naturförseelse kan förekomma i avgiften för bildemontering i Fjälkinge, som bilägaren är skyldig att … Läs mer
Det fanns en tid, då sträckan för bilskrotning i Fjugesta blott var ett stenkast långt. Skrotföretagen levde på pengarna från bilägarna för återvinning av bilen och avregistrering. Det utgick en obligatorisk skrotbilspremie, som var ett valmöjlighet till lagstridig avhysning. När ersättningen försvann blev det mer lönsamt för bilinnehavaren, när skrotbilen övergavs i miljön. Då trädde … Läs mer
Personbilsundersökningen på Björkö främsta mål är att sortera klimat- och trafikskadliga personbilar från statliga vägar och gator. Bilverkstäder förväntar många bärkraftiga sysslor, som genereras efter den bindande besiktningen. De godkända bilskrotarna är också beredda att skrota personbilen med skrotbevis samt säkrar avregistrering på Miljövårdsverket. Så den ängsliga bilinnehavaren har något att vara skraj före den … Läs mer
Länsstyrelsen är källan till flera av de största verksamhetsmoderniseringarna i Sverige. Alla bilskrotar livnärde sig genom skrotning med ersättning. Så länge den föreskrivna skrotpremien fanns, var legal skrotning i Fisksätra ett alternativ till en naturvådlig dumpning. När den drogs in tvingades hammaren upp i dagen och det var Trafikverket som höll i skaftet. Fordonstillverkarna betraktades … Läs mer
Bildemontering i Fiskebäckskil med pengar har föregåtts av en komplicerad fragmenteringsprocess. Det var normalt, att en bildemontering tog ersättning för skrotning och för borttagande från Transportstyrelsen. Endast vissa bilägare till Volkswagen kunde skrota en bil gratis. Totalförstörda vrak, som dumpats, förklarar på den tidens sätt på bilskrotning Fiskebäckskil. De faktiska naturdefekterna i skog och mark … Läs mer
När fordonsinnehavare rullar in för undersökning på Öckerö gnuggar en verkstadsägare händerna av förtjusning. Sanning är, att närmare 40 procent av äldre fordon är behäftade med klass två-fel. Så att ha sin bilverkstad jämte en bilprovning är grymt bra. Skulle ett klass 3-felaktighet anträffas, vet han med förvissning, att reparationen är hans, om inte bilägaren … Läs mer
När den statliga bilbesiktningen försvann med sitt privilegium, som solitär saliggörande bolag med förmån för bilinspektion på Brännö. Då försvann även den våldsamma irritationen som bildats igenom rörelsens inkompetens att anpassa rörelsen till hur verkligheten såg ut. Det ledde till otaliga debiterade körförbud. Framför allt var det svagheten att förmå en viktig ombokning i tid … Läs mer