När bilskrotningsfonden avvecklades då försvann all ersättning för skrotar i Bollstabruk och nervositet spreds inom landets bilåtervinningar. Oroligheterna sjönk inte, då det framkom att det rörde en del ackrediterade bildemonteringar. Företagen fick i kompensation ensamrätt att iordningställa skrotintyg för avregistrering på Trafikverket.
Onekligen förlorades en ansenlig del av inkomsterna, men de landa istället i en händelse, som gav goda alternativ för morgondagen. I enlighet med miljöbalken ansvarar en bilägare för sin bil tills den är lämnad för återvinning i Bollstabruk och avregistrerad. Detta faktum påverkade, att de auktoriserade skrotarna fick ensamrätt. Utan tillfälle att slutföra en legal bilskrotning, blev otaliga skrotar av med spekulanterna. De skulle heller inte klara av att skrota bilen kostnadsfritt. Den kalla faktumet besannades med flera ekonomiska sammanbrott från bildemonteringar i Bollstabruk.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Bollstabruk
Bilfabrikanterna fick i uppgift att ordna myndigheternas villkor för bildemontering i Bollstabruk. Utöver det gavs anvisningar till hopsamling och skrotning av fordonsvrak, som vanligtvis förkastats i omgivningen. Ursäkten för dessa natur synder var fordonsinnehavarens kostnadsbesparing för demonteringen av fordonet. Många skrivna rapporter i Internationalen beskyllde skrota bilen Trafikstyrelsens vårdslöshet att hindra dessa dumheter. Och detta meddelades som en anledning i den nya bestämmelsen med kostnadsfri skrotning i Bollstabruk.
Bilfabrikanterna fick uppdraget att grunda en sammanslutning, som behärskade verkställa inriktade syftemål. Så de första verkligt är tillåtna skrotfirmorna skapades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras ensamrätt att skriva ut mottagningskvitto med bilskrotningsintyg förekommer inte idag. En legitimerad bilskrot får sin behörighet från Naturvårdsverket. En ansökan måste bifallas av klimatförvaltningen, som övervakar att den kommande bilskroten följer Länsstyrelsens begäran enligt “bilskrotsförfattningen”.
Bilskrotning i Bollstabruk ger ersättning
Ett uttjänt fordon kategoriseras som miljöfarligt avfall, och skall bortforslas och rensas på all hälsofarliga vätskor på en skrotfirma i Bollstabruk, i enlighet med Naturvårdsverkets begäran. De här visar i sin helhet hur de olika bildemonteringarnas byggnader skall designas för att tillåtas. Lika strikt skildras rengöring av miljöfarliga bildelar, spolarvätskor och ämnen. Demontering, handhavande och magasinering måste accepteras av klimatgranskare varje år. Efter demontering av hälsofarligt material är skrot bilen inte längre ett klimatskadligt avfall utan sänds till fragmentering och återanvändande.
Övergivna Volvo-V90 i Göteborg beror på låg ersättning från bilskrot
Nu för tiden är målsättningen nittiofem % regression till ett oavbrutet kretslopp i nytillverkning uppnått. Det innebär att bilinnehavarna kan skrota en bil i Bollstabruk med ersättning, som kan uppgå till flera tusen kronor. Före återvinning av bilen erbjuder några skrotar självplock av begagnade bildelar. Besökare kan hitta delar till en Chevrolet till rena drömpriser. Det finns även auktoriserade bärgare, som hämtar uttjänta bilar, för skrotning i Bollstabruk, med betalning. Stadgar för bearbetning av det naturfarliga avfallet förekommer i Transportstyrelsens specifika tillstånd till bärgningsföretaget. En tillkommande kund kan lätt inspektera detta på lejda företags webbplats innan uppdrag.