Ålderstigna Austin i Göteborg har varit utan betydenhet tills nya regler gavs från Miljövårdsverket för mindre än femton år sedan. Om man exkluderar de första årtiondena efter introduktionen av de sällsynta modellerna, har övergivna fordon länkats ihop till naturdilemma och allmän nedsmutsning i skog och mark. Upprinnelsen till förargelsen var avgifterna för att skrota bilen … Läs mer
Utslitna Bentleys betydelse har under ett sekels tid varit väldigt svag i Göteborg. Orsaken är enkel att hitta. En kasserad produkt slängs normalt på närmast soptipp. Men det har inte fungerat hos bilproducenterna, trots att skrotbilen klassificeras som klimatkritiskt avfall. Det skall ju vara högt prioriterat att få något sådant avhyst. Bekymret har varit kostnaden … Läs mer
Fördärvade Desotos betydenhet har under femtio år varit väldigt dålig i Göteborg. Anledningen är lätt att hitta. En skrotat vara slängs normalt på närmast avfallsanläggning. Men det har inte fungerat på en uttjänt bil, utan hänsyn till att skrotbilen klassificeras som klimatskadligt avfall. Det borde ju vara högt prioriterat att få något sådant avhyst. Huvudbryet … Läs mer
Förutom den ohälsosamma miljöverkan fordon i Göteborg har på vädret framstår defekta Cadillac som enorma klimatförbrytare. Och det grundar sig på bilägarnas motstånd att låta en bilskrot få fordonet när det är uttjänat. Det är flera som inte förlitar sig med tanken, att den ålderstigna bilen är utan betydenhet. Innan år 2007 tvingades fordonsinnehavaren även … Läs mer
Ålderstigna Hudson i Göteborg har varit utan betydenhet tills nya förordningar lämnades av Länsstyrelsen år 2007. Om man bortser från inledningen efter lanseringen av de ovanliga modellerna, har dumpade fordon kopplats till klimatbekymmer och offentlig nedskräpning i miljön. Upphovet till irritationen var kostnaderna för återvinning av skrotbilen. För femtio år sedan, då flottan av skrotade … Läs mer
Uttjänta Rambler har i framemot ett sekel framkallat klimatbekymmer som varit luriga att lösa i Göteborg. Allaredan på 30-talet grundades företag som förvandlade gamla fördärvade lastfordon till bärgningsbilar. Det fanns dessutom enorm dragningskraft att bygga om trasiga Ford-Focus till folkrace versioner. Det första racet ordnades på Södra Motorstadion i handen under mitten av 50-talet. Detta … Läs mer
Gamla Triumph i Göteborg har varit utan betydenhet tills nya förordningar gavs från Länsstyrelsen för ett antal år sedan. Om man undantar inledningen efter introduktionen av de amerikanska modellerna, har dumpade fordon länkats ihop till miljöbekymmer och offentlig nedsmutsning i naturen. Och upphovet till irritationen från bilproducenterna var avgifterna för bilskrotningen. För femtio år sedan, … Läs mer
Utöver den skadliga natureffekten fordon i Göteborg har på atmosfären förefaller skrotade Smart som stora naturbovar. Det komma an på ägarnas motstånd att låta skrota fordonet när det är uttjänat. Det är en del som inte förlitar sig med tanken, att den äldre bilen är utan betydenhet. För inte så länge sedan måste bilinnehavaren även … Läs mer
Ersättning för uttjänta Ford-Focus höjs genom återvinning har varit utan betydelse tills nya befallningar om att skrota bilen i Göteborg lämnades av Transportstyrelsen år 2007. Om man bortser från begynnelsen efter introduktionen av de amerikanska modellerna, har övergivna personbilar kopplats till klimatbekymmer och generell nedsmutsning i miljön. Upprinnelsen till missnöjet var avgifterna för avregistrering av … Läs mer
Kasserade Opel-Cascadas betydenhet har under ett sekels tid varit mycket dålig. Förklaringen är enkel att förstå. En kasserad produkt kastas vanligtvis på närmast avfallsupplag. Men så har inte varit fallet för en skrotbil, utan hänsyn till att den stämplats som miljöskadligt avfall. Det ska ju vara högt prioriterat att få något sådant deporterat till en … Läs mer