Hur mycket är din bil värd när den ska skrotas? Den frågan kommer först, och svaret beror på två saker: bilens årsmodell och dess skick. För komplett bil med originalkatalysator betalar vi 1 000 kr Swish direkt vid hämtning i hela Partille kommun, oavsett årsmodell. För defekta bilar från 2010 eller senare med marknadsvärde över skrotpriset kan ersättningen gå upp till 8 000 kr via ägarbyte i Transportstyrelsens system — men då sker ägarbyte istället för skrotning. Den här sidan förklarar prislogiken steg för steg så att du vet vilken kategori din bil hamnar i innan du ringer för att skrota bilen i Partille.
Vi ger besked direkt på telefon. Säg registreringsnummer, årsmodell, vad som är fel och om katalysatorn är original — så har du en värdering på under fem minuter. Ingen statlig skrotpremie finns längre (den togs bort 2007), så det är marknadsvärde och återvinningsvärde som styr hela ersättningen.
Prislogiken i klartext
Här är de tre kategorier ersättningen rör sig inom. Din bil hamnar i en av dem beroende på årsmodell, kompletthet och katalysator:
- 1 000 kr Swish vid skrotning — Komplett bil med originalkatalysator. Gäller alla årsmodeller, även pre-2010-bilar. Hämtningen är kostnadsfri och pengarna swishas direkt vid överlämningen i Partille.
- 0–1 000 kr vid krockad bil — Krockad bil är alltid skrotning oavsett årsmodell. Spannet beror på krockens omfattning, hur bilen står och om hjulen rullar. Lätt krock på en bil som rullar hamnar oftast närmare 1 000 kr; tung krock med svår bärgning kan vara 0 kr.
- Upp till 8 000 kr via ägarbyte — Defekt bil från 2010 eller senare med marknadsvärde över skrotpriset. Då sker ägarbyte i Transportstyrelsens system istället för skrotning. Mer om det nedan.
Saknas katalysatorn helt, eller har originalet bytts ut mot en universalkatalysator från eftermarknaden, är ersättningen 0 kr — men hämtningen är fortfarande kostnadsfri för en komplett bil i övrigt. Saknas väsentliga delar som motor, växellåda eller hjul gör vi en individuell värdering vid bokningen, eftersom återvinningsvärdet då inte alltid räcker till att täcka transporten.
När bilen är värd mer än 1 000 kr — ägarbyte istället för skrotning
För bilar från 2010 eller senare finns en viktig möjlighet. Trots att bilen är defekt — motorhaveri, växellådsfel, elektronikproblem, svår rost kombinerat med intakt mekanik — kan marknadsvärdet ligga över skrotpriset. I sådana fall är ägarbyte i Transportstyrelsens system ett alternativ till skrotning. Vi gör ägarbytet och ersättningen kan då gå upp till 8 000 kr beroende på skicket.
Det här är en valmöjlighet, inte ett tvång. Föredrar du att bilen skrotas — kanske av miljöskäl eller praktiska skäl — är max-priset 1 000 kr även för en 2010+-bil. Du bestämmer själv vilken väg som passar dig bäst. Mer om hur värderingen går till finns på sidan om skrotbilar köpes.
Vad som typiskt ger högre ersättning
För 2010+-bilar i ägarbytes-spåret påverkar bilens skick och fel-typ värderingen mycket. Vissa fel-typer är “snälla” mot marknadsvärdet, andra slår hårdare:
- Motorhaveri men intakt resten — bra marknadsvärde, ofta nära toppen av spannet
- Växellådshaveri med körbar motor — bra marknadsvärde, kostnaden för reparation är dyr men hanterbar
- Elektronik- eller styrenhetsfel — bra marknadsvärde, ofta fördelaktig värdering
- Rost eller karossfel men maskinellt intakt — bra marknadsvärde om motor och växellåda är OK
- Körförbud eller utan giltig besiktning — sänker värderingen något jämfört med en besiktigad motsvarighet
- Saknad nyckel — försvårar hämtningen och påverkar oftast värderingen negativt
Krockad bil hör inte hit — den hamnar alltid i skrotningsspåret 0–1 000 kr oavsett årsmodell, eftersom krockskadan dominerar värderingen och LG Bildemontering inte betalar mer för krockade bilar.
Varför 1 000 kr Swish är rättvist för skrotning
1 000 kr kan låta lite, men beloppet speglar vad LG Bildemontering kan få ut av en komplett bil med originalkatalysator efter sanering, demontering och materialåtervinning. Katalysatorn är central — den innehåller ädelmetallerna platina, palladium och rodium som utgör en stor del av återvinningsvärdet. Stålet i karossen har också ett värde, men marginalerna är små efter att hela hanteringskedjan betalats: Länsstyrelsens tillståndskrav, försäkring, transport, sanering, miljöavgifter och avregistrering hos Transportstyrelsen.
Vi har Länsstyrelsens tillstånd (diarienummer 2558-2026) för bärgning av uttjända fordon och ansvarsförsäkring genom IF. Det är de förutsättningarna som gör att vi kan utfärda giltigt mottagningsbevis och säkerställa att skrotintyget kommer från Transportstyrelsen efter avregistreringen. Hela kedjan är spårbar.
💰 Så går utbetalningen till
Vi swishar pengarna direkt till ditt mobilnummer när bärgaren har lastat bilen och fått alla pappren (gula delen, eventuell fullmakt, legitimation). Det tar normalt 30 sekunder. Du behöver inte vänta på fakturor eller utbetalningar — pengarna är på ditt konto innan vi rullar iväg från uppfarten i Partille.
Områden och tider
Vi hämtar inom 7 mil från Göteborg, normalt 1–3 dagar efter bokning. Vi kör turer dagligen i Storgöteborg — Hisingen, Mölndal, Partille, Lerum, Kungälv, Härryda samt stråket mot Uddevalla–Trollhättan. Det innebär att vi ofta kan kombinera hämtningen hos dig med andra körningar i området, vilket håller hämtningstiderna korta. Partille är en av våra kärnorter — vi passerar kommunen flera gånger per dag. Bilbärgning Gbg AB har Länsstyrelsens tillstånd för bärgning av uttjända fordon (diarienummer 2558-2026) och ansvarsförsäkring genom IF. Bilen körs till LG Bildemontering i Agnesberg (del av Skrotfrag AB) där avregistreringen sker. Zonpriser: 1 500 kr inom Göteborg, Kungälv och stråket mot Uddevalla–Trollhättan–Lilla Edet, 1 000 kr i Partille, Mölndal och Kållered, 800 kr i Lerum, Härryda och centrala Kungsbacka, samt 500 kr i Fjärås, Åsa, Frillesås och Onsala.
För komplett bil med originalkatalysator betalar vi 1 000 kr Swish direkt vid hämtning i hela Partille kommun — Partille centrum, Sävedalen, Jonsered, Öjersjö, Furulund, Mellby, Lexby och övriga tätorter. Om bilen är från 2010 eller senare och du ändå vill skrota den är max-priset 1 000 kr — du kan i stället välja ägarbyte i Transportstyrelsens system och få upp till 8 000 kr beroende på skicket, men då sker ägarbyte istället för skrotning. Bilen behöver inte vara rullbar — vi har tre Iveco Daily-flakbärgare med vinsch och drar upp icke-körbara fordon på flaket utan extra kostnad. Saknas katalysatorn helt eller har den bytts ut mot en universalkatalysator är ersättningen 0 kr, men hämtningen är fortfarande kostnadsfri eftersom bilen är komplett i övrigt. För bilar som saknar väsentliga delar som motor, växellåda eller hjul gör vi en individuell värdering vid bokningen.
Vanliga frågor om ersättning
Hur mycket får jag för en gammal bil som inte rullar?
Min bil är från 2014 och har motorhaveri — vad får jag?
Får jag mer om jag själv lämnar in bilen istället för att ni hämtar?
Vad händer om katalysatorn är borta?
Finns det någon statlig skrotpremie?
Det säger våra kunder
★★★★★
Trevligt bemötande och väldigt snabb o professionell service och upphämtning av bilen. Fick swish direkt.
★★★★★
Otroligt bra service, trevligt och professionellt hela vägen igenom. Blev väldigt nöjd med ersättningen också. Kan starkt rekommendera!
★★★★★
Grym service och bra ersättning för min gamle bil!
Läs alla 359 recensioner på Google →