Detta var förr när en fordonsägare var tvingad att betala för bilskrotning i Forsheda. Förr i tiden gjorde emellertid en fordonsägare en god kostnadsbesparing genom att dumpa sitt fordon i miljön. Bortsett från den motbjudande anblicken medför de här bilvraken ögonblickliga miljöbesvär igenom läckage av oljor. Men dilemmana kom tillbaka när bilskrotningsfonden avvecklades och skrotbilspremien … Läs mer
Hur skulle det rullande bilbeståndet sett ut förutan villkor på bilkontroll i Hagfors? Man behöver gå tillbaka till slutet av 60-talet för att få besked på spörsmålet. Men det är lätt att gissa. Ingenting annat än sammanbrott och förstörelse. Det hade förmodligen räckt att sänka högsta farten till 50 kilometer/h på alla vägar. Men fler … Läs mer
Skrotning i Forshaga med ersättning har föregåtts av en invecklad skrotningsförlopp. Det var vanligtvis, att en skrothandlare tog ersättning för omhändertagning av fordon och avregistrering. Enbart några bilägare till Volkswagen kunde skrota en bil kostnadsfritt. Sönderrostade vrak, som övergivits ,förklarar hur skrotning av bilar i Forshaga fungerade förr i tiden. De konkreta klimatskavankerna i skog … Läs mer
Nu för tiden är det inte längre komplext att beställa en omedelbar tid för fordonsinspektion i Habo. Efter lång tid med ensamrätt försvann AB svensk bilprovnings monopol och andra företag välkomnades. Så under de senaste årtiondet har antalet hallar mångdubblats. Kampen om kunderna har också inom den här verksamhetsområdet blivit stentuff. Bra lanserings- eller drivepriser … Läs mer
Det fanns en epok, då avståndet för skrotarna i Forserum endast var ett stenkast långt. Bildemonteringarna försörja sig på skrotningsavgiften från fordonsinnehavarna för skrotning och avfärdande från bilregistret på Transportstyrelsen. Det erlades en statlig bilskrotspremie, som var ett valmöjlighet till förbjuden skrotning. När den drogs in ökade besparingen för bilägaren, när det uttjänta fordonet övergavs … Läs mer
Betala eller att få betalt för att skrota sin uttjänta bil i Forsbacka har ständigt gett upphov till somliga dilemman. Förr i tiden då en bilskrot tog betalt för fordonsåtervinning och avfärda den från bilregistret på Transportstyrelsen valde många fordonsägare olaglig dumpning. Det var bara bilinnehavare av Mercedes, som kunde lämna in en kasserad personbil … Läs mer
Det förekommer flertalet förfaringssätt att erhålla pengar igenom skrotarna i Floby. Att lämna ett kasserat fordon till en certifierad bildemontering säkrar för att bilarna omhändertas och skrotas enligt klimatlagars krav. En fordonsägare ansvarar för fordonet tills skrotningen verifieras med skrotningsbevis till Trafikverket för definitiv avregistrering. Så alternativet att överge fordonsvraket i det gröna är bestämt … Läs mer
När den statliga bilbesiktningen avvecklade med sin ensamrätt, som allena frälsande företaget med förmån för personbilskontroll i Götene. Då upphörde dessutom den våldsamma besvikelsen som grundats via bolagets oduglighet att anpassa rörelsen till hur verkligheten såg ut. Det ledde till otaliga debiterade körförbud. Särskilt var det hjälplösheten att klara en väsentlig ombeställning i tid före … Läs mer
Med ett myndighetsfastställande för 50 år sen påbörjades den föreskrivna fordonsbesiktningen för personbilsägare på Donsö. Efter det skapades monopolföretaget AB Svensk Bilprovning, som fanns till 2010 då ensamrätten upphörde. Då avreglerades bilbesiktningar med för många etableringar som följd. De kolossala väntetiderna vid beställningar och hindren vid ombokningar gav bilinnehavarna stora besvär vid fordonskontroll på Donsö. … Läs mer
Alla fordon når en tidpunkt när den borde återvinnas, som bör vara inlämning för bildemontering i Fjärås. Men de uttjänta bilarna har aldrig haft en bestämd destination. Troligtvis blir det svårt att nå en sådan även i framtiden. Det återfinns allt för många kriminella bolag, som intresserar sig för de allt mer attraktiva och enligt … Läs mer