Det erfordrades, att Länsstyrelsen introducerade tuffa regler före en betalning inkasserades för defekta bilar i Smålandsstenar. När en bil, för några år sedan, inte kunde framföras längre blev det ett kostnadskrävande häftplåster utan chans till säljande. För att undfly skrotutgiften till en skrotfirma lämnades många fordonsvrak i skog och mark med kända klimatproblem. Läckage av … Läs mer
Det är tio år sedan, som skrotbilar i Smedjebacken endast kunde säljas för rekonstruktion av en PV 544 till A-traktor. Och det var färre än 1 procent av antalet. Många av de värdelösa skrotbilarna övergavs som klimatodjur i skog och mark, som ett utslag av kostnadsfri avhysning. En indragen obligatorisk skrotbilspremie ändrade inte situationen. Då … Läs mer
Det är bara ett årtionde, som defekta bilar i Smedby endast kunde saluföras för rekonstruktion av en Duett till A-traktor. Och det var mindre än en % av antalet. Många av de värdelösa bilvraken lämnades som klimat-bestar i miljön, som ett utfall av kostnadsfri avhysning. En avslutad obligatorisk skrotningspremie förändrade inte förhållandet. Då tog en … Läs mer
Det är massa som undrar hur hög betalning man får för en kasserad bil som är skrot i Skärhamn. Trafikverket har igenom en bestämmelse till bilproducenterna beordrat att all bildemontering av ett komplett fordon skall vara kostnadsfri. Returbilen skall dessutom borga för insamling och bilåtervinning av fordonen. Under ett antal år har skrotningsmetoden uppnått uppemot … Läs mer
De uttjänta bilarna i Skärblacka kan saluföras med god vinst. I varje ärende då man värderar med den skrotningstaxa, som måste spenderas till en godkänd bilskrot, bara för några år sedan. Och för att få sin uttjänta bil skrotad hos Transportstyrelsen krävs ett skrotningsbevis, som är utfärdad av ett sådant företag. Den stora olikheten i … Läs mer
Det medför inga utgifter att skrota sin bil i Skänninge. Total motsats kan skrotbilar säljas med stor ersättning från flera av Sveriges certifierade skrotfirmor. Men inte för flera år sedan förhållandet var en helt annan. Då kostade det en rejäl slant för att få ett skrotningsintyg med kvitto från vägverket. Och möjligen var det alla … Läs mer
Det är bara ett årtionde, som defekta bilar från Skåre endast kunde säljas för ombyggnad av en PV 544 till EPA-traktor. Och det var färre än en procent av beståndet. En stor del av de oanvändbara fordonsvraken övergavs som miljömonster i det gröna, som ett utfall av gratis bilskrotning. En avslutad statlig skrotningspremie ändrade inte … Läs mer
Det medför inga utgifter att lämna sin bil för skrotning i Skutskär. Vice versa kan skrotbilar saluföras med hög betalning från ett par av Sveriges behöriga bilskrotar. Men inte för många år sedan förhållandet var en helt annan. Då kostade det en rejäl slant för att mottaga ett skrotningsbevis med kvitto från Trafikstyrelsen. Och möjligtvis … Läs mer
Det är tio år sedan, som söndriga personbilar i Skurup bara kunde säljas för ombyggnad av en PV 444 till A-traktor. Och det var färre än 1 % av antalet. Många av de odugliga fordonsvraken hamnade som miljömonster i naturen, som ett konklusion av kostnadsfri avhysning. En avslutad statlig skrotpeng ändrade inte förhållandet. Då tog … Läs mer
Vraken i Skultuna kan krängas med mycket bra avkastning. I var ärende då man komparerar med den demonteringsutgift, som behöver spenderas till en ackrediterad skrotfirma, för ett årtionden sedan. För att få en skrotbil skrotad på Trafikstyrelsen erfordras ett skrotningsintyg, som är utskrivet av en sådan aktör. Den påfallande skillnaden i före detta utgift och … Läs mer