Det fanns en tidsperiod, då sträckan för skrotarna i Anderstorp endast var bakom hörnet. Bilskrotarna försörja sig på pengarna från bilinnehavarna för bildemontering och avregistrering. Det betalas ut en allmän skrotpremie, som var ett val till olaglig avhysning. När den upphörde skrota bilen ökade besparingen för bilägaren, när det uttjänta fordonet förpassades till skogen. Då ingrep Regeringen med nya förordningar.
Bilfabrikanterna kommenderades med uppsamling och bildemontering i Anderstorp. Skrotbilarna skulle tillika regenerera till ett tidlös cykel vid nyproduktion. Hårda krav som måste efterlevas. Enstaka bildemonteringar tillsattes i organisationen som berättigade att skriva ut skrotningsbevis för avfärdande hos Vägverket. I och med de här privilegier till några få bilskrotar, måste stort antal andra skrotar likvidera bolaget eller förändra målet för företaget.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Anderstorp
BilSweden erhöll uppdraget att strukturera Länsstyrelsens fordran för demontering av personbilar i Anderstorp. Utöver det gavs direktiv till hopsamling och demontering av bilvrak, som ideligen övergavs i naturen.
Skälet för de här miljöbrott var bilägarnas besparing av kostnaden för att skrota bilen. Många skrivna nyhetsskildringar i Laholms Tidning riktade Länsstyrelsens försumlighet att blockera dessa sattyg. Detta deklarerades som en av skälen i den nya förordningen med kostnadsfri skrotning i Anderstorp. Bilfabrikanterna fick i uppgift att skapa en sammanslutning, som kunde utföra ställda ändamål. Så de första verkligt berättigade bildemonteringarna frambringades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras monopol att skriva ut mottagningskvitto med skrotningsintyg förekommer inte nuförtiden. En lämplig skrot får sin auktorisation från Transportstyrelsen. En ansökan ska godkännas av klimatstyrelsen, som kontrollerar att den kommande skroten följer Miljövårdsverkets krav enligt ”Bilskrotningsbestämmelsen”.
Bilskrotning i Anderstorp ger ersättning
En kasserad bil som är övergiven klassas som miljövådligt avfall, och skall bortforslas och befrias från skadliga ämnen på en bildemontering i Göteborg, enligt myndighetskraven. De här upplyser i detalj hur de skilda skrotarnas konstruktioner skall utarbetas för att accepteras. Lika omsorgsfullt skildras rensning av naturgiftiga bildelar, oljor och material. Återvinning, användning och lagring måste accepteras av klimattillsynsman en gång var tolfte månad. Efter tömning av skadliga ämnen är vraket inte längre ett miljövådligt avfall utan fraktas till uppdelning och smältning. I dag är målsättningen nittiofem procent återgång till ett evigt kretslopp i nyframställning nått. Detta innebär att fordonsinnehavarna kan skrota sitt fordon i Anderstorp med betalning, som kan ge ett par tusenlappar för en uttjänt bil. Före fragmentering erbjuder några bilskrotar att skruva ner bildelar själv från skrotbilen.
Byte av parkeringsbroms i Mercedes-200 från Nylöse ökar försäljning av billiga bilar
Konsumenter kan finna reservdelar till en Volvo-262 till rena drömpriser. Det förekommer även berättigade bärgningsföretag, som transporterar personbilar, för återvinning av personbilar i Anderstorp , med betalning. Stadgar för skötsel av det klimataggressiva avfallet finns i Länsstyrelsens särskilda tillstånd till bärgningsfirmorna. En kommande beställare kan lätt checka det här på lejda företags webbplats inför bokning.