Förbjudna områden med personbilar i Värnamo bekämpas av Länsstyrelsen. Men två gravplatser för gamla fordon i Småland och Värmland finns kvar i och med den väldiga inkomsten till samhällets penningkista. Bygden runt om Kyrkö Mosse och Båtnäs har övergått till hela Sveriges ofantliga turistattraktion. Att skåda på de rostangripna uttjänta fordonen från mitten av 1900 … Läs mer
Ingen nostalgisk bilägare från Vagnhärad färdas genom Värmland eller Kyrkö Mosse utan att gästa någon av de här bilkyrkogårdar. Här existerar otaliga skrotbilar från 40-talet och framåt. Ålderstigna fordonsvrak befinner sig om vartannat. Men de gamla ljuvligheternas form går inte att missa. Man behöver inte vara bilfantaster för att uppskatta karosserna som blivit rostiga med … Läs mer
Ingen tillbakablickande ägare från Norrköping åker genom Årjäng eller Ryd utan att besöka en av dessa kyrkogårdar för rostiga bilar. Här existerar otaliga vrak från 40-talet och framåt. Ålderstigna fordonsvrak befinner sig om vartannat. Men de förlegade skönheternas skepnad går inte att missa. Man måste inte vara bilbeundrare för att beundra stålskeletten som omvandlas till … Läs mer
När man ser en lagstridig uppsamlingsområde med färdiganvända fordon från Mariestad är det är inte konstigt, att ett besök hos en kyrkogård för rostiga bilar ger en tillbakablickande av sällan känt slag. De rostangripna stålskeletten från bilar på andra sidan av Atlanten får en att komma ihåg om en epok som många inte fått ta … Läs mer
Mångåriga skrotbilsuppställningar i Luleå som liknat kyrkogårdar för rostiga bilar är inte längre lagliga. Och några nya med licens att visa föråldrade rariteter kommer ingalunda att anläggas. Naturvårdsverket hindrar genom skrotningsförordningen alla sådana idéer. Bilar som tjänat ut är kategoriserade som klimatriskabelt avfall och måste kasseras och återvinns av en legitimerad skrotningsfirma. Men de enstaka … Läs mer
Förbjudna uppställningsområde med bilar i Kisa motarbetas av myndigheterna. Men två gravplatser för gamla fordon i landet finns kvar på grund av den höga avkastningen till ortens finanser. Bygden omkring Ryd och Årjäng har blivit hela länens stora attraktion. Att bevittna på de rostiga skrotbilarna från mitten av förra seklet är att vrida klockan till … Läs mer
Den bilägare från Falkenberg som vill känna en nostalgisk tur i personbilshistorien skall besöka en bilkyrkogård, som är tvärsom till en förbjuden uppställningsplats med skrotbilar. Här kan man påträffa många fordonsmärken av olika fordonsmärken från mitten av 1900-talet. Amerikanare enorma som små lastbilar varieras med små europeiska i en väldig sammanblandning. En stor mängd av … Läs mer
Det fordrades, att Transportstyrelsen gick in med stentuffa anvisningar före någon betalning erhölls för söndriga personbilar i Västerås. När ett fordon, för tio år sedan, inte kunde framföras längre övergick det till ett kostsamt häftplåster utan möjlighet till säljande. För att undgå skrotningsavgiften till en skrot lämnades flera fordonsvrak i naturen med allmänt bekanta naturproblem. … Läs mer
Trasiga fordon i Värnamo lämnas framför allt till certifierade bildemonteringar för skrotning. För en tid sedan pröjsade en bra slant att skrota den uttjänta bilen och få den avregistrerad hos Trafikstyrelsen. Förr var det en ren besparing för bilägaren att tippa bilvraket i det gröna med väldiga klimatbekymmer som konsekvens. Men tiderna har ändrats. Numera … Läs mer
Det är inte länge sedan, som defekta bilar i Umeå endast kunde säljas för ombyggnad av en PV 444 till A-traktor. Och det var färre än en promille av beståndet. De flesta av de odugliga bilvraken hamnade som miljöodjur i skog och mark, som ett konklusion av avgiftsfri bilskrotning. En avslutad obligatorisk skrotbilspremie förändrade inte … Läs mer