På skrotbilarna.se möter vi varje dag bilägare som vill veta vad en trött, krockskadad eller avställd bil faktiskt är värd. Sanningen är att priset inte avgörs av en enda faktor, utan av en hel kedja: skick, kompletthet, efterfrågan på delar, metallinnehåll, logistik och hur väl du förbereder din försäljning. Den här guiden ger dig en tydlig modell för att förstå skrotpriset – och hur du påverkar det.
Vad styr skrotpriset – de fem största faktorerna
- Kompletthet: En komplett bil (katalysator, hjul, batteri och större moduler kvar) är nästan alltid värd mer än en “plockad” bil.
- Skick & ålder: Går bilen att starta? Är växellådan hel? Hur ser kaross och inredning ut? Nyare bilar kan ge högre bud eftersom fler delar är säljbara.
- Efterfrågan på delar: Vissa modeller har heta delmarknader (t.ex. motorer, lådor, infotainment, lampor, karossdelar).
- Metallinnehåll: Vikt och metallpriser påverkar grundnivån – tyngre bilar tenderar att ge mer.
- Logistik: En bil som står åtkomligt med nycklar och rullande hjul är billigare att hämta, vilket kan ge dig bättre nettopris.
Skickstegen: från “startar och rullar” till “helt stilla”
- Startar och kan köras upp på flak: Starkaste position. Fler delar kan testas, logistik är enkel, risken för köparen blir lägre.
- Rullar, men startar inte: Fortfarande bra, särskilt om drivlina och elektronik kan bedömas någorlunda.
- Punkterad/saknar hjul, saknar nycklar, inlåst: Ökar bärgningsinsats och osäkerhet – be om ett “allt-inkluderat”-bud så att kostnaden inte äter upp ersättningen.
- Krockskadad: Värdet flyttas från kaross till drivlina, interiör och kvarvarande moduler. Dokumentera vilka airbags som löst ut och var skadan sitter.
Dokument, bilder och data – din bästa förhandlingsvaluta
För att pressa upp budet:
- Ha registreringsbevis del 2 och legitimation redo.
- Lista plusfaktorer: nya bromsar, nästan nya däck, nyligen bytt batteri, dragkrok, servicehistorik.
- Ta 8–12 foton i dagsljus: 360° runtom, interiör, instrumentpanel (miltal), motorrum, hjul/däckens mönster, skador.
- Beskriv kända fel ärligt – ju färre överraskningar, desto bättre pris.
Strategi: sälj hel bil eller demontera först?
Funderingen så här vet du om det lönar sig att sälja delar innan skrotning kräver ett nyktert kalkylblad. Att själv plocka delar kan ibland ge mer – men kräver tid, verktyg, kunskap, lagringsplats, köpare, frakt och returhantering. I praktiken vinner helförsäljning ofta på helhetsnetto och tidsbesparing. En komplett bil lockar även demonteringar som betalar för potentialen i alla delar, inte bara enstaka komponenter.
Det bästa angreppssättet för pengar i handen
Många frågar vilket är det bästa sättet att sälja en skrotbil? Svar: gör det enkelt att säga ja till ett högt, seriöst bud. Skicka bra underlag, begär skriftliga “allt-inklusive”-bud (hämtning, eventuella hinder, betalningssätt och tidpunkt) och sätt en vänlig svarstid. Transparens i skicket + tydliga villkor = högt nettoutfall.
Reparation eller skrot – var går gränsen?
Tvekar du kring är det värt att laga en gammal bil? Utgå från totalekonomin. Om reparationen överstiger bilens marknadsvärde även efter åtgärd, eller om följdfel är sannolika, är skrotning oftare det rationella valet. Då frigör du likvid direkt och undviker att “jaga bra pengar efter dåliga”.
Juridik och status: avställd, obesiktad, oförsäkrad
Frågan Kan man sälja en bil som är avställd? dyker alltid upp. Ja – avställning hindrar inte försäljning eller skrotning. Normalt sker transport med bärgningsbil. Det viktiga är att du kan styrka ägandet (regbevis del 2) och att affären dokumenteras korrekt (kvitto/skrotintyg och avregistrering). Obesiktad eller oförsäkrad bil ska inte köras; låt bärgaren sköta logistiken.
Miljö och ekonomi går hand i hand
Många glömmer att gamla bilar dör aldrig – de återföds som råvaror. Rätt hanterad blir din bil till stål, aluminium och koppar för nya produkter, och fungerande moduler ger andra fordon längre liv. Det minskar behovet av ny råvara och energi – och den cirkulära logiken är också skälet till att du över huvud taget får betalt.
Vem du gör affär med avgör utfallet
Formulera dina krav klart: Välj rätt partner för skrotning bil. Auktoriserade skrotar och seriösa demonteringar erbjuder skriftligt bud, hämtning, skrotintyg och avregistrering. Undvik kontantaffärer utan kvitto, “från-priser” och vaga löften om intyg “senare”. Den bästa affären är den som är dokumenterad och spårbar.
Logistiken som lyfter priset i praktiken
Tre små saker som ofta ger några hundralappar extra i nettot:
- Gör bilen åtkomlig (frigör uppfarten, lås upp, ställ nycklar redo).
- Informera om hinder (saknas hjul? står bilen i garage? är backen brant?).
- Matcha hämtningstid när bärgaren ändå är i området – ibland släpper aktören på tillägg när logistiken blir enkel.
Prisexempel – hur samma bil kan ge olika netto
Tänk dig två likadana bilar i dåligt skick:
- A: Komplett, står fritt, med nycklar, startar inte men rullar. Bra bilder och tydlig felbeskrivning.
- B: Saknar hjul och batteri, står trångt, oklara papper, få bilder.
A får skriftligt “allt-inklusive”-bud och betalning vid lastning. B får lägre bud + tillägg för hinder. Slutsats: underlag och logistik kan lätt vara skillnaden mellan “helt okej” och “riktigt bra” skrotpris.
Specialfallet: krockad men med frisk drivlina
Även hårt skadade bilar kan ge hyfsat betalt om motor/växellåda är intakta, eller om det finns eftertraktade karossdelar kvar. Dokumentera vilka airbags som löst ut och var skadorna sitter. Ju tydligare underlag, desto lägre riskpåslag.
Snabb checklista för högre skrotpris
- Regbevis del 2 + legitimation redo.
- 8–12 foton i dagsljus (360°, interiör, mätarställning, motorrum, däck, skador).
- Lista plus: nya däck/bromsar/batteri, dragkrok, servicehistorik, extra hjul.
- Be minst tre aktörer om skriftliga “allt-inklusive”-bud.
- Säkerställ kvitto + skrotintyg och bekräftad avregistrering.
- Gör bilen lätt att hämta (åtkomst, nycklar).
Så här går skrotning av bil till
- Kontakta oss: Ring och berätta om bilens skick. Vi förklarar processen och besvarar alla frågor.
- Bärgning av bilen: Vi hämtar bilen på överenskommen tid. Även icke körbara fordon hanteras smidigt.
- Avregistrering: Du får skriftligt skrotintyg och bilen avregistreras korrekt hos Transportstyrelsen.
- Ersättning: Betalning sker enligt avtal – tryggt, snabbt och transparent.
Vanliga frågor om skrotpris och hämtning
Vad påverkar skrotpriset mest?
Kompletthet (katalysator, hjul, batteri kvar), bilens vikt och skick, efterfrågan på delar samt hur lätt bilen är att hämta påverkar priset mest.
Lönar det sig att sälja delar först?
Det kan löna sig i enstaka fall, men hel försäljning ger ofta bäst helhetsnetto. Tid, frakt och returer gör att många väljer att sälja bilen komplett.
Kan jag sälja en avställd eller obesiktad bil?
Ja. Avställda eller obesiktade bilar säljs och hämtas normalt med bärgningsbil. Ha registreringsbevis del 2 och legitimation redo.
När och hur får jag betalt?
Betalning sker enligt överenskommelse, ofta i samband med lastning när upphämtningen sker. Du får alltid skriftligt skrotintyg.
Kundrecensioner
Bad Boi
★★★★★
26 aug. 2025
Fantastisk service och väldigt trevligt bemötande! Rekommenderar starkt!
Daniel Nordling
★★★★★
12 okt. 2023
Väldigt snabbt, professionellt och trevligt bemötande.
Leif Ahlman (Local Guide)
★★★★★
27 aug. 2023
Så smidigt och enkelt. Väldigt trevligt bemötande och förtroendeingivande. Rekommenderas!
Baserat på 336 recensioner med ett genomsnitt på 4,9 av 5.
Slutsats: processen som sätter priset
Skrotpriset för en bil i dåligt skick är ingen slump. Det är summan av hur komplett bilen är, hur efterfrågade delarna är, hur du presenterar underlag och hur enkel hämtningen blir. Välj en professionell aktör, dokumentera allt och låt cirkulariteten göra jobbet. När du tänker i termer av helhet och nettoutfall – inte bara rubrikpris – får du ut mer, snabbare och säkrare. Och med den kunskapen i ryggen vet du också vilket är det bästa sättet att sälja en skrotbil? är det värt att laga en gammal bil? Kan man sälja en bil som är avställd? – och inte minst hur du ser till att Välj rätt partner för skrotning bil och så här vet du om det lönar sig att sälja delar innan skrotning. När du sätter strukturen först kommer priset därefter.