Att personbilskontroller i Bergum avreglerades har haft stor roll för fordonsägarna. Den obligatoriska bilbesiktningen startades av regeringen 1965, men upplöstes som kartell 2010. De långa kötiderna vid framförallt avbokningar medförde i flera inte påverkbara körförbud. Och de drabbade fordonsinnehavarna gormade av fördömelse över bristerna. Genom att tillåta fri konkurrens började massa aktörer tänkta lönsamma yrkesutövning. … Läs mer
Det nya miljötänkandet har förut förpassat gamla fordon som Renault-Espace till en bildemontering. Men nu har många årtiondens miljöjobb kastats över ände. Det är väl känt att äldre uttjänta bilar är den största medverkande orsaken till de ökande föroreningar i luften. CO2 förorsakar växthuseffekten med smältande glaciärer, och rubbar klimatet med naturförödelse som följd. Politiska … Läs mer
Under pågående virus sjukdomen är avyttring av besiktigade Renault-Dauphine på väg att slå rekord. Genom ihärdig miljömässiga anklagelser och politiska ställningstagande har en långsam men säker övergång från bilåkande till bussresor observerats. Framför allt är det åkturerna till arbetsplatser som förändrats. Det föreligger inga betänkligheter om att förbränningsmotorerna producerar en tredjedel av planetens sammanlagda avgaser. … Läs mer
Alla bilar når till slut ändstationen, som bör vara inlämning för bilskrotning i Degeberga. Men de uttjänta bilarna har aldrig haft en definitiv destination. Antagligen blir det komplicerat att nå en sådan också i framtiden. Det finns allt för många illegala aktörer, som intresserar sig för de allt mer attraktiva och enligt miljöfordran från de … Läs mer
För ett antal år sedan författades enormt mycket om äldre dumpade Renault-Clio, som de värsta miljöbovarna i modern tid. Och det förekom förstås fakta i de flesta artiklarna. I trafiken är de äldre personbilarna betydande mer miljöfaror. Tillsammans med cancerframkallande ämnen spyr de gamla bilarna ut mängder av CO2 utsläpp. Miljöförändringen, som förorsakar tragedier, kan … Läs mer
Hur skulle fordonsflottan i Sverige sett ut förutan anspråk på fordonsbesiktning i Bergsjön? Man måste gå tillbaka till inledningen av femtio-talet för att få facit på angelägenheten. Men det är inte svårt att spekulera. Inget annat än katastrof och förödelse. Det hade möjligtvis varit tillräcklig att minska maxhastigheten till 50 kilometer/timme på alla vägar. Men … Läs mer
Bättre kördugliga Renault-Caravelle har nått en försäljningsframgång som inte tidigare varit med om. Och det beror på den uppkomna omständigheten med den nuvarande fruktade covid-19. Ångesten att använda kollektivt har inte ebbat ut igenom Regeringens uppmaningar. Under många år har Regeringens beslut varit avsedda för reducerad bilkörning. Statens, ökade bränslepriser och trängselskatt är några dylika … Läs mer
Snarare för att transportera bilen för bilskrotning i Dalsjöfors valde ett antal bilinnehavare att lämna sin skrotbil i det gröna. Kommunerna fick otaliga anklagelser på grund av den stigande miljöförsämringen, som de här bilvrak vållar skog och sjöar. Ursprunget till de här naturkriminalitet kan existera i avgiften för skrotning i Dalsjöfors, som fordonsinnehavaren måste erlägga. … Läs mer
Nu för tiden är det inte längre komplicerat att boka en omgående tid för fordonskontroll i Kortedala. Efter lång tid med ensamrätt försvann AB svensk bilprovnings monopol och andra företag välkomnades. Så under de senaste tio åren har mängden hallar mångdubblats. Konkurrensen har även inom den här branschen blivit tuff. Bra lanserings- eller driveerbjudan upprepas … Läs mer
Under nuvarande coronapandemin är säljande av begagnade Renault-Alpine på väg att slå rekord. Via ihärdig miljömässiga beskyllningar och politiska ställningstagande har en långsam men säker transfer från bilåkande till kollektivåkning uppmärksammats. I första hand är det resor till jobbet som ändrats. Det föreligger inget tvivel om att förbränningsmotorerna orsakar en tredjedel av Jordens totala koldioxidutsläpp. … Läs mer