Det fanns en epok, då avståndet för skrotarna i Forserum endast var ett stenkast långt. Bildemonteringarna försörja sig på skrotningsavgiften från fordonsinnehavarna för skrotning och avfärdande från bilregistret på Transportstyrelsen. Det erlades en statlig bilskrotspremie, som var ett valmöjlighet till förbjuden skrotning. När den drogs in ökade besparingen för bilägaren, när det uttjänta fordonet övergavs i miljön. Då agerade Riksdagen med att införa tuffa bestämmelser.
Biltillverkarna ålades med uppsamling och bilskrotning i Forserum. Fordonsvraken skulle därutöver regenerera till ett evigt kretslopp vid nyproduktion. Ord och inga visor som skickades vidare. Några bildemonteringar utsågs i arrangemanget som certifierade att utställa skrotningsbevis för avfärdande hos Transportstyrelsen. Som ett resultat av dessa fördelar till ett fåtal företag, innebär att ett stort antal andra bildemonteringar lägga ner verksamheten eller ändra inriktningen för verksamheten.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Forserum
Bilfabrikanterna fick uppdraget att strukturera myndigheternas begäran för bilskrotning i Forserum. Därtill gavs direktiv till insamling skrota bilen och bilskrotning av fordon, som ideligen övergetts i omgivningen. Ursäkten för dessa klimatsynder var bilinnehavarens besparing av kostnaden för skrotningen av bilen. Flera publicerade referat i Illustrerad Vetenskap beskyllde Trafikverkets slarv att hindra dessa rackartyg. Detta utpekades som en av skälen i den nya lagen med avgiftsfri skrotning i Forserum. Bilfabrikanterna fick uppdraget att instifta en institution, som behärskade utföra ställda avsikter. Så de första faktiska legitimerade skrotarna formades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras monopol att utfärda mottagningsbevis med bilskrotningsintyg finns inte numera.
En behörig bildemontering får sitt tillstånd från Transportstyrelsen. En ansökan skall tillstyrkas av miljöförvaltningen, som kollar att den kommande fordonsåtervinnaren åtföljer Trafikverkets föreskrifter enligt ”bilskrotsförfattningen”.
Bilskrotning i Forserum ger ersättning
En skrotbil kategoriseras som naturfarligt avfall, och ska transporteras och rensas på all hälsofarliga vätskor på en skrotfirma i Forserum, enligt Miljövårdsverkets yrkande. De här informerar i sin helhet hur de diverse företagens anläggningar skall formges för att tillåtas. Lika utförligt skildras upprensning av naturskadliga bildelar, oljor och substanser. Återvinning, handhavande och magasinering måste godkännas av klimatinspektörer årsvis.
Ford-Mondeo är skrotbil efter 11 år enligt Göteborgs Universitet
Efter demontering av hälsofarligt material är vraket inte längre ett naturgiftigt avfall utan transporteras till sönderdelning och smältning. I dag är målsättningen 95 % regression till ett evigt kretslopp i ny framställande nått. Detta betyder att bilinnehavarna kan skrota sitt fordon i Forserum med ersättning, som kan uppgå till flera tusen kronor. Före återvinning av bilen erbjuder en del bildemonteringar självplock av begagnade bildelar. Shoppare kan hitta bilreservdelar till en Porsche till rena vrakpriser. Det finns dessutom certifierade bärgningsföretag, som hämtar fordon, för skrotning i Forserum, med ersättning. Bestämmelser för skötsel av det klimatfarliga avfallet återfinns i Trafikverkets speciella behörighet till bärgningsföretaget. En blivande kund kan lätt checka det här på lejda bolagets webbplats före bokning.