När Naturvårdsverket stoppade all betalning för skrotar i Helsingborg och oro infann sig på Sveriges skrothandlare. Oroligheterna minskade inte, då det blev bekant att det gällde enstaka ackrediterade skrotar. Företagen fick i kompensation privilegium att avge skrotningsbevis för avregistrering hos Transportstyrelsen.
Visserligen förlorades en stor del av vinsterna, men de landa som alternativ i ett tillfälle, som gav fina chanser för morgondagen. I enlighet med miljöbalken är det fordonsägarens som är garant för bilen tills den är överlämnad till en bilskrot i Helsingborg och avregistrerad. Det här sakförhållandet ändrade, att de legitimerade skrotarna fick ett monopol. Utan möjlighet att fullfölja en legal skrotning, blev många skrothandlare av med besökarna. De fick heller inte att skrota bilen utan kostnad. Den hårda sakförhållandet besannades med en mängd nedlagda bildemonteringar i Helsingborg.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Helsingborg
Biltillverkarna erhöll uppdraget att planera Naturvårdsverkets krav för demontering av personbilar i Helsingborg. Utöver det gavs skrota bilen riktlinjer till hopsamling och skrotning av skrotbilar, som vanligtvis övergetts någonstans. Ursäkten för de här naturförsyndelser var fordonsinnehavarens kostnadsbesparing för demonteringen av fordonet.
Flera insända reportage i Dagens Nyheter lastade Trafikverkets försumlighet att stoppa dessa rackartyg. Det här meddelades som en av skälen i den nya förordningen med kostnadsfri bilskrotning i Helsingborg. Biltillverkarna fick uppdraget att etablera en plattform, som hade kunskap att genomföra inriktade avsikter. Så de första faktiska berättigade bilskrotarna skapades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR).
Men deras kartell att utställa mottagningskvitto med skrotningsintyg finns inte längre. En behörig bilskrot får sitt tillstånd från Naturvårdsverket. En ansökan måste godkännas av miljömyndigheten, som kollar att den kommande bildemonteringen lyder Länsstyrelsens krav enligt “bilskrotsförordningen”.
Bilskrotning i Helsingborg ger ersättning
Ett uttjänt fordon stämplas som miljöfarligt avfall, och måste bortforslas och saneras på en bildemontering i Helsingborg, i enlighet med Miljövårdsverkets yrkande. De här informerar i detalj hur de skilda bilskrotarnas anläggningar skall designas för att godkännas. Lika omsorgsfullt redovisas upprensning av miljöskadliga bildelar, spolarvätskor och ämnen. Skrotning, hantering och lagring skall beviljas av miljökontrollant en gång var tolfte månad.
Efter saneringen är bilvraket inte längre ett naturgiftigt avfall utan fraktas till uppdelning och smältning. Nuförtiden är målsättningen på bilskrot nittiofem % återgång till ett ständigt kretslopp i nyproduktion nått. Det medför att fordonsägarna kan skrota sitt fordon i Helsingborg med betalning, som kan uppgå till flera tusen kronor. Före fragmentering accepterar somliga bildemonteringar självplock av begagnade bildelar. Kunder kan finna bildelar till en BMW till rena vrakpriser.
Det existerar även certifierade bilbärgare, som hämtar fordon, för återvinning av personbilar i Helsingborg, med kompensation. Stadgar för behandling av det miljöriskabla avfallet förefinns i Miljövårdsverkets specifika medgivande till bärgaren. En tillkommande Konsument kan lätt granska det här på lejda rörelsens webbsida inför beställningen.
Relaterade artiklar
- Vem köper min Skrotbil?
- Leta efter fjäderben till BMW i Kållered på bilskrot
- Bilskrot med återvinning av PV444 lovordas i Göteborg
- Vad är en rimlig ersättning för en skrotbil?
- Vem betalar mest för min skrotbil?
- Vilken är miljöpåverkan av att inte skrota bilen i tid?
- Farligt avfall i form av skrotbilar från Sverige exporteras olagligt till Afrika
- Ekonomiska och miljömässiga fördelar av att skrota bilen
- Får man köra obesiktad bil till skroten?
- Vad händer med bilen när den skrotas?