Kostnader eller ersättningar för att skrota sin uttjänta bil i Götene har ständigt förorsakat en del bekymmer. Förr i tiden då en skrothandlare tog ersättning för fordonsåtervinning och avregistrering föredrog många bilägare olaglig avstjälpning. Det var endast fordonsägare av Mercedes, som kunde överlämna sitt fordon kostnadsfritt. Även fortsättningsvis kan man påträffa rostiga vrak gömda i skogarna. Men de substantiella skadorna blottas inte. De miljöfarliga vätskorna har för länge sedan läckt ut och fördärvar angränsande mark och vatten.
Skälet till att dumpade personbilar inte forslades bort från utsatta områden var rättsregeln om skyddande av annans egendom. Inte ens en markägare kunde skicka dessa bilvrak till en certifierad skrotfirma utan att riskera något straff. Förmodligen var det dessa naturbesvär som pressade Naturvårdsverket att ingripa med tuffa bestämmelser till BilSweden för bil demontering i Götene. Regenereringsbehandlingen började och har med tiden nått passerat sitt syftemål och ger fordonsinnehavaren större ersättning.
Ny organisation underlättar för bilskrotning i Götene
Bilproducenterna erhöll uppdraget att organisera myndigheternas fordran för återvinning av fordon i Götene. Dessutom gavs anvisningar till insamling och skrotning av skrotbilar, som ofta förkastats någonstans. Förklaringen för de här klimatdåd var fordonsägarens kostnadsbesparing för skrotningen av bilen.
Flertalet skrivna reportage i Dagens Industri anklagade Naturvårdsverkets försumlighet att förhindra dessa ofog. Och detta angavs som en av orsakerna i den nya förordningen med gratis bilskrotning i Götene. Biltillverkarna erhöll i uppgift att bilda en inrättning, som behärskade effektuera ställda ändamål. Så de första faktiska berättigade bildemonteringarna grundades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras ensamrätt att avge mottagningskvitto med bilskrotningsintyg föreligger inte nuförtiden. En auktoriserad skrot får sin auktorisation från Trafikverket. En skriftlig begäran måste godkännas av naturförvaltningen, som kontrollerar att den kommande bildemonteringen lyder Länsstyrelsens villkor enligt “återvinningsförordningen”.
Bilskrotning i Götene ger ersättning
En kasserad bil som är övergiven rankas som naturfarligt avfall, och ska fraktas och befrias från skadliga ämnen på en skrotfirma i Götene, efter de tuffa Miljövårdsverkets yrkande. De här demonstrerar i detalj hur de skilda företagens inrättningar skall skapas för att godtas. Lika ordentligt beskrivs saneringen av naturskadliga delar, spolarvätskor och substanser. Bilskrotning, behandling och magasinering ska beviljas av naturgranskare årsvis.
Skrota eller laga bilen?
Efter demontering av hälsofarligt material är bilvraket inte längre ett naturvådligt avfall utan transporteras till sönderdelning och regenerering. Numera är riktpunkten 95 procent regression till ett ideligen kretslopp i nyframställning åstadkommit. Och det innebär att fordonsinnehavarna kan skrota en bil i Götene med betalning, som kan ge ett par tusenlappar för en uttjänt bil. Före återvinning av bilen accepterar några bildemonteringar självplock av begagnade bildelar. Shoppare kan upptäcka delar till en Mitsubishi till rena vrakpriser. Det finns också auktoriserade bärgningsfirmor, som hämtar personbilar, för skrotning i Götene, med betalning. Bestämmelser för hanterande av det miljöfarliga avfallet finns i Naturvårdsverkets speciella tillstånd till bärgaren. En tillkommande beställare kan enkelt syna detta på anlitat bolagets webbplats innan beställningen.