Hur skulle bilarna i landet sett ut förutan villkor på bilgranskning i Bjärred? Man måste gå bakåt i tiden till slutet av femtio-talet för att få facit på angelägenheten. Men det är enkelt att antaga. Inget annat än katastrof och förödelse. Det hade möjligtvis varit tillräcklig att minska maxhastigheten till femtio km/h på alla vägar. Men andra bekymmer skapades av den statliga bilbesiktningen, som inleddes som ensamrättsaktör år 1965. Som flertalet offentliga företag sköttes det inte speciellt väl.
Gigantiska kötider vid beställning, därtill bristfälligheterna vid försök till avbeställning för personbilsinspektion i Bjärred förorsakade flera påtvingade körförbud. Och fordonsinnehavarna klagade över dessa effekter. Därför släppte riksdagen marknaden lös via avreglering tjugohundratio. Massor av lockade aktörer väntade för att fylla luckorna. Snart blev branschen överetablerad med stora svårigheter. För fordonsägaren ändrades inte den besynnerliga föreställningen strax före annalkande kontroll. Det värsta som kunde ske var att få ett kategori tre-felaktighet i rapporten från besiktningsmannen. Lagningen skulle slå hårt i ekonomin, då däremot en bilverkstad gnuggade händerna inför ett inkomstbringande jobb. Men bägge ska vara eftertänksam om den certifierade bildemonteringen, som med övertygelse ordnat för framtida bilskrotningar med en naturhyggliga återvinningar. Så när tiden är inne för den nödvändiga bilbesiktningen i Bjärred är det bara att åka in på närbelägna besiktningshall.
Förändrade bestämmelser för personbilsbesiktning i Bjärred resulterar vanligtvis till penningstraff
Men några regler har nyligen förändrats. Nu innefattar inte kontrolltidpunkten som utgår ifrån nummerskyltens sista siffra. Inte heller är den bindande kallelsen kvar. Fördenskull behöver bilägaren själv att hålla uppsikt på tidpunkten för personbilskontroll i Bjärred. Bommas det här får bilen körförbud. Och skulle personbilen stoppas av länsman, kostar det 1 500 kronor i böter. Det är ägarens ansvar att känna till det här sakförhållandet. Statskassan beräknas emellertid öka med ett antal miljoner kr från oaktsamma bilinnehavare.
Ägare avgör själv tidpunkt för personbilskontrollen i Bjärred
Men han/hon kan personligen avgöra, när den 1 kontrollen i Bjärred behöver uträttas. Senast 36 månader efter att bilen tagits i bruk skall detta ske. Andra gången är efter tjugofyra månader. Därefter skall bilen kontrolleras senast var fjortonde månad. På Naturvårdsverkets webbsida kan tidpunkten enkelt anträffas. Öppna deras hemsida och skriv in registreringsnumret, så återfinns datumangivelsen där. Felen eller bristfälligheterna som påträffas indelas i tre klasser. En nivå ett-anmärkning har den betydelsen att den behöver lagas före nästa års-kontroll. Ett klass 2-fel innebär, att det ska åtgärdas inom 30 dagar med ombesiktning som påföljd. Kategori 3-anmärkning är ett säkerhetsbrist, som medför körförbud genast. Bilen får endast bärgas från fordonskontrollen i Bjärred. Det här leder ofta till skrotning på en legitimerad skrot, som har befogenhet att skrota personbilar med skrotbevis för bortplockning från Transportstyrelsen register. Betrakta att flera glömmer att fixa enkla nivå ett-påpekande. Men sådan flyttas upp en klass med krav på efterkontroll vid framtida granskning.
Onödiga defekter påträffas av personbilskontrollen i Bjärred
Det kan vara ekonomiskt lönsamt att utföra en enkel okulärkontroll innan besiktningen i Bjärred. Konstigt nog är det brister med enkla skrota bilen ingripanden, som upptäcker nivå 2-felen. Att fixa ett slitet däck medför en del gånger, att personbilen accepteras utan ombesiktning för bilkontrollen i Bjärred. Nummerskyltslampor är det mest av enligt statistiken, men följs efteråt av positions- och halvljus-anmärkningar. Att ersätta en söndrig lampa kan möjligtvis förefalla jobbig för många. Men det finns simpla instruktioner med filmer för flera av fordonsmärkena i You Tube. Ett annat problem på äldre personbilar är att lambdasondens larmbelysning på instrumentpanelen inte slocknar.
De flesta fordonsinspektörer observerar den sluges knepet att ta väck instrumentbelysningen. Men felet pekar på, att bilen konsumerar obehövligt mycket bensin, så koldioxidutsläppet tilltar möjligtvis över vad som är okey. Sonden sitter på avgasröret vid katalysatorrenaren och är okomplicerad att växla. Den kan köpas till Morgan från Laga.se under tusenlappen.
Boka en begagnad drivaxel på bilskrot till Isuzu-AT35 i Göteborg
Risken är enorm att det här simpla bristen kan gestaltas som en defekt i katalysatorn. I sådana fall kan omkostnaden för vissa bilmärken överstiga trettio tusen kronor. Även anmärkningar på däckdjup är frekventa för fordonskontrollen Bjärred. Statistiskt är det flertalet som måste på efterkontroll med nya hjul. Det är märkligt, i och med att det är väldigt spartanskt att granska för bilägaren. Kraven är minst en komma sex millimeter mönsterdjup på sommarväglag och 3,0 millimeter på vintern. Friktionen mot vägbanan avtar på däck under 3,0 millimeter. Så testande under vintern kan förorsaka onödiga trubbel. Men med enkla medel kan avgiften, på grund av den årliga personbilsgranskningen Bjärred, hållas till ett minimum av den kloke fordonsägaren.