Det existerar bilägare , som fortfarande inte vet att skrotbilar från Frösakull saluförs med bra avkastning. Det är troligen orsaken att uttjänta fordon kan hittas övergivna på otaliga avskärmade ställen. Att skrota bilen händer kanske en gång i en människas livstid, så de okunniga bör inte tyngas med sin inbillning. Plånboken har jämt varit orsaken till många av valen, som inte varje gång är klimatsmarta. Men Transportstyrelsen har sett till att den anrika traditionen har tillintetgjorts. Utgiften för bildemonteringen, som legat på fordonsinnehavaren, befalldes bekostas av bilfabrikanterna.
Bildemontering och bortplockning från Transportstyrelsen blev kostnadsfri. returbilen beordrades dessutom planera för upphämtning och fragmentering av Sveriges bilvrak. Under tiden offentliggjordes en ny återvinningsförordning, som bas för ett tufft naturreglerat och testat verksamhetsplan till godkända bildemonteringar. Allt detta innebar ett positivt värde på den uttjänta bilen. Så ersättning blev istället ett önskvärt bidrag på skrothandlaren.
En defekt personbil från Frösakull kan saluföras med duglig ersättning
Den intelligenta bilinnehavaren säljer nuförtiden sin bil som skall skrotas i Frösakull med en ersättning, som tydligt överskrider den avslutade obligatoriska skrotpremien. Det existerar flera spekulanter. Skrotfirmor med egenplock av begagnade reservdelar ger för det mesta bättre betalt för en gammal Porsche. Men det gäller att vara uppmärksam på många oegentligheter och tricks i branschen. Under ”trasiga fordon inhandlas” spaltas olika företag upp i Göteborgs-Tidningens säljerbjudande. Lockar med ersättning med 10 000-tals kr, turas om med varandra.
Betalning för en skrotad uttjänt bil överkommer inte ens 25 % av utlovat summa. Så dessa svarta fiktiva affärsrörelser, som inte ingår i de ackrediterade skrotarna, kan inte betala den summan för ett fordon, som skall demonteras med legitim bokföring. Det kommer försäljaren bilskrot Göteborg så småningom förstå. Ett förslag är att hålla fast på ett överenskommet summa då och kontakta en seriös kund, som representerar en certifierad bilåtervinnare.
Skrotbilar i Frösakull lagas istället för att skrotas
Att trasiga fordon i Frösakull saluförs till individer, och deras syfte är att åter föra in dessa i trafik, är ett växande problem. De flesta gånger sker det utan fordonsinnehavarens vetskap. Beklagligtvis är det försent, att rättsvetenskapligt justera en sådan missförhållande i efterhand. Endast ett undertecknat mottagningsbevis med skrotintyg, av en auktoriserad skrotfirma eller av sådan avtalad rörelse, kan motverka framtida problem. Det här skrotintyget är dessutom till underlag för Trafikverkets borttagning i fordonsregistret.
När defekta bilar saluförs har fordonsinnehavarna lite att beakta. Avsikten, att få sin bil skrotad med bilåtervinning, i ett evigt och miljöförståndigt kretsbana, är hotat innan den hamnat hos en godkänd skrot. Kan bilägaren själv överlämna in sin uttjänta bil är problemet löst, och han kan dessutom räkna med den bästa ersättningen. Skall bärgare engageras finns likväl möjligheter att få ersättning samt säkerställa skrotbilens destination. För bärgning av en skrotbil, som rangordnas klimatohälsosamt restprodukt, fordras tillstånd från Transportstyrelsen. Detta kan avsynas på företagets hemsida före bokning. Igenom uppbärande av ett signerat mottagningsbekräftelse med skrotintyg, i växling av reg. bevis del 2, kan bilinnehavaren förvänta sig sig, att den åldriga ”klenoden” handskas adekvat och på ett naturklokt sätt.