När bilen inte längre är värd att laga, när besiktningsanmärkningarna blivit för många eller när driftsäkerheten inte går att lita på – då uppstår den stora frågan: vad är bilen egentligen värd som skrot? Svaret är sällan ett fast pris.
Skrotvärdet formas av en kombination av metallinnehåll, efterfrågan på begagnade reservdelar, råvarupriser och logistik. I den här artikeln guidar vi dig genom de viktigaste faktorerna, visar hur du kan öka värdet med smart förberedelse och förklarar varför korrekt återvinning är lika bra för miljön som för plånboken.
Du får dessutom en orientering som motsvarar bildemontering i Sverige – en guide och som gör att du kan prata samma språk som skroten när du begär en värdering.
Vad driver skrotvärdet – grunderna du måste känna till
Det finns fem prisdrivare som i praktiken avgör vad du får betalt:
- Vikt och metallinnehåll
Stål utgör lejonparten av bilens massa och är basen i skrotkalkylen. Har bilen mycket aluminium (exempelvis motorblock, karossdetaljer eller fälgar) kan det höja totalvärdet, eftersom aluminium värderas högre per kilo. - Kompletthet
Saknas katalysator, batteri, originalfälgar eller andra tunga komponenter sjunker oftast budet. Skrotens kalkyl bygger på att materialflödet och demonteringen är så komplett som möjligt. Låt därför bilen vara intakt om du vill maximera ersättningen. - Delvärde
Vissa modeller och årsmodeller har delar som är särskilt eftertraktade: lyktor, karossdelar, växellådor, stereo/infotainment, motorer och drivlinor. Är efterfrågan hög ger det ett påslag utöver metallvärdet. - Råvarupriser
Skrotmarknaden följer globala priser på stål, aluminium och koppar. När råvarupriserna stiger tenderar också skrotbuden att bli bättre – och tvärtom. - Logistik och åtkomst
En bil som står lättåtkomligt och kan vinschas upp utan krångel ger ofta ett bättre totalbud än en bil som står svårt till i garage, bakom bom eller i terräng. Meddela alltid skroten om förutsättningarna.
Från offert till upphämtning – så maxar du erbjudandet
Det enklaste sättet att börja är att kontakta en auktoriserad bilskrot och be om ett skriftligt bud. För att få träffsäkrare värdering bör du bifoga foton (alla sidor, interiör och motorrum), uppge mätarställning samt lista kända fel och saknade delar. Var ärlig: det gör att budet håller när bärgaren kommer.
Ett beprövat råd är att låta bilen vara komplett. Att plocka bort katalysator, hjul eller batteri i tron att du tjänar extra separat leder ofta till att helhetsbudet sjunker mer än du vinner. Tänk också på placeringen: ställ bilen där bärgningsbilen kommer åt, eller förvarna om hinder. Ju smidigare hämtning, desto mindre risk för avdrag.
Räkna själv – en praktisk modell
Vill du göra en grov uppskattning? Följ tre steg som motsvarar vilket skrotvärde har din bil? Räkna ut här:
- Ta torrvikten (anges ofta i registreringsbevis eller på nätet) och multiplicera med ett riktvärde per kilo stålskrot.
- Lägg på ett tillägg om bilen har mycket aluminium (t.ex. fälgar, motorblock) och om katalysator finns kvar (vissa modeller värderas högre).
- Bedöm delvärde: är modellen känd för eftertraktade reservdelar? Lägg till ett rimligt påslag.
Detta är ingen exakt vetenskap, men metoden hjälper dig att bedöma rimlighetsnivån i inkomna bud.
Återvinningens kretslopp – varför miljönytta och pengar hänger ihop
Många undrar hur processen bakom kulisserna ser ut. Kortversionen av så fungerar bilåtervinning – från skrot till ny metall är: bilen töms först på vätskor och farliga komponenter (olja, glykol, bränsle, batteri, airbags). Därefter demonteras delar med återbrukspotential. Slutligen fragmenteras karossen och sorteras med magnet, virvelström och sensorer till rena fraktioner av stål, aluminium och andra metaller.
Varje kilo återvunnen metall ersätter nyutvunnen råvara – det sänker energiförbrukningen och minskar utsläppen. När skroten kan sälja både material och reservdelar frigörs intäkter, och en del av de intäkterna kan betalas tillbaka till dig som bilägare. Miljönytta och ersättning går alltså hand i hand.
När lönar det sig att agera – och när lönar det sig att vänta?
Skrotpriserna rör sig upp och ner med råvarumarknaden. I teorin kan det löna sig att vänta in en prisuppgång. I praktiken äts vinsten ofta upp av försäkringskostnader, parkeringsavgifter, risk för böter och fortsatt värdefall när bilen står still och förfaller. Har du bestämt dig, är huvudregeln: agera nu och få processen avklarad. Du frigör plats, sänker kostnader och låter materialet börja jobba i ekonomin igen.
El- och hybridbilar – särskilda regler och möjligheter
El- och hybridbilar innehåller högspänningskomponenter och stora batterier som kräver specialkompetens. Auktoriserade anläggningar har utbildning, verktyg och flöden för säker demontering och transport av batteripack. Även här kan delvärden vara höga (elmaskiner, kraftelektronik), men säkerhet styr allt. Ange alltid vid bokningen att det rör sig om el/hybrid så att rätt resurser kan planeras.
Dokument, betalning och trygghet
En seriös skrot ger skriftlig offert, kvitto vid hämtning och skriftligt skrotintyg efter slutbehandling. Skrotintyget är underlaget för avregistrering och avslut av försäkring. Betalning sker spårbart (Swish/bank). Se upp för kontantbud utan papper, “lockpriser” som sänks på plats utan skäl eller otydliga villkor kring hämtning och avgifter. Transparens är nyckeln till en bra affär.
Miljöprofil med hjärta – gör skillnad utan extra jobb
Du kan få en smidig helhetslösning samtidigt som du gör gott för miljön – tänk bil skrotning med hjärtat för miljön – återvinning i full cirkulation. När bilen hanteras rätt minimeras risken för att vätskor och kemikalier läcker, och materialflödena blir rena nog att ersätta jungfrulig råvara i industrin. Resultatet är lägre utsläpp och en mer resurseffektiv ekonomi, där din gamla bil bokstavligen blir till nya produkter.
Checklista som höjer skrotbudet
• Fotografera bilen (alla sidor, interiör, motorrum).
• Lista kända fel, saknade delar och ange mätarställning.
• Låt bilen vara komplett (särskilt katalysator, hjul, batteri).
• Ställ bilen lättåtkomligt för bärgningsbil; meddela bom/garage i förväg.
• Begär skriftlig offert med villkor för hämtning, betalning och skrotintyg.
• Spara kvitto, invänta skriftligt skrotintyg och avsluta därefter försäkringen.
Vad händer efter att du lämnat ifrån dig bilen?
Funderar du på detaljerna i demonteringen? Den praktiska orienteringen i bildemontering i Sverige – en guide brukar omfatta depollution (tömning av vätskor), demontering av återbrukbara delar (som testas och lagerförs), samt fragmentering och materialseparering av karossen. På så sätt kan en stor andel av bilen få nytt liv – antingen som reservdel eller som råvara i exempelvis bygg- eller fordonsindustrin.
Så gör du en trygg affär – steg för steg
Vill du sammanfatta hela flödet som i skrota bil med ersättning? Gör så här:
- Kontakta auktoriserad skrot och lämna underlag (foton, uppgifter).
- Få skriftlig värdering där hämtning, betalningssätt och villkor framgår.
- Förbered registreringsbevis del 2, legitimation och eventuell fullmakt.
- Boka hämtning; bärgningsbil lastar säkert även om bilen inte startar.
- Få kvitto och spårbar betalning enligt offerten.
- Invänta skriftligt skrotintyg, avregistrera och avsluta försäkringen.
Den större bilden – mer än kronor och ören
Att skrota en gammal bil handlar inte bara om att frigöra plats och få en slant. Det är också ett sätt att stärka den cirkulära ekonomin. Genom att låta din bil gå in i välfungerande återvinningsflöden bidrar du konkret till hur bilåtervinning driver på den cirkulära ekonomin i Sverige: mindre behov av gruvbrytning, lägre energiförbrukning i industrin, färre utsläpp – och ett större utbud av begagnade reservdelar som håller andra bilar rullande längre.
Så här tar du reda på hur mycket din bil är värd som skrot
- Kontakta oss: Beskriv bilens skick, modell/årsmodell och var den står. Ha registreringsbevis del 2 redo.
- Få en värdering: Vi räknar ut skrotvärdet baserat på vikt, metallinnehåll, kompletthet och efterfrågan på delar.
- Boka hämtning: Vi hämtar bilen med bärgningsbil på avtalad tid – även om den inte startar eller saknar rullbarhet.
- Betalning och skrotintyg: Ersättning betalas spårbart (Swish/bank) och du får skriftligt skrotintyg för avregistrering hos Transportstyrelsen.
Vanliga frågor om skrotvärde
Vad påverkar skrotvärdet mest?
Främst bilens vikt/metallinnehåll, kompletthet (katalysator, hjul, batteri), efterfrågan på reservdelar, råvarupriser och hur lätt bilen är att hämta.
Får man betalt även för trasiga bilar?
Ja. Även defekta bilar har metallvärde och ibland delvärde. Summan framgår i din skriftliga värdering innan hämtning.
Kostar upphämtningen något?
Inom vårt område är hämtning normalt kostnadsfri. Meddela om trång tillfart, bom eller garagehöjd så planerar vi rätt fordon.
När får jag skrotintyg och hur betalas ersättningen?
Du får kvitto vid hämtning. Skrotintyg utfärdas efter slutbehandling och ersättningen betalas spårbart via Swish eller bank enligt avtalet.
Kundrecensioner
Bertel Albinsson
★★★★★
14 apr. 2025
Super snabb respons. Tack så enormt mycket 👍🙏.
Marielle Jonsson
★★★★★
28 juni 2024
Mycket trevliga och snabb upphämtning.
Monica Hemmingsson
★★★★★
7 aug. 2023
Tjänster: Fordonsskrotning.
Baserat på 338 recensioner med ett genomsnitt på 4,9 av 5.
Slutsats: så säkrar du bästa möjliga skrotvärde
Skrotvärde är ingen gissningslek när du vet vilka faktorer som styr. Vikt/metallinnehåll, kompletthet, delvärde, råvarupriser och logistik avgör nivån. Genom att förbereda bilen smart, be om skriftlig värdering och välja en auktoriserad aktör gör du en trygg och lönsam affär. Med den här guiden har du grunderna och språket – från “torrvikt” till “delvärde” – för att förhandla rättvist och säkert. Nästa steg? Samla underlag, begär bud och låt bilen gå vidare i kretsloppet. Det är så du gör skrot till värde – för dig, för industrin och för miljön.